[PC/PS4/XBO] DiRT Rally ab heute auf STEAM

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    • vaddi schrieb:

      BlackLion schrieb:

      Mein Teamleiter is jezt Level 5 aber Er hat noch sehr viel zu lernen!! :D
      Eben noch Opel Kadett und Lanica Stratos gekauft hab mit dem Stratos keine probleme
      färht sich wie ne eins und bricht nicht aus gell?
      Es kommt drauf an wie man damit fährt :)
      Ich bremse sehr sehr viel und fahr eher langsam
      meine Lenkeinschläge sind auch nur minimal
      Selbsterstellte Meisterschaft,Clubman,Wales,2 Etappen,Eine Etappe hab ich als Vierter abgeschlossen bin zufrieden,die Zweite weiss ich nicht mehr bin den Wagen auch erst Dreimal gefahren.
      Okay zweimal hab ich mich auf der Piste gedreht is mir mit anderen Wagen aber auch passiert
      Der entscheidende Schritt im Leben eines Menschen ist der Sprung über den
      eigenen Schatten.

    • Also spätestens ab der Pro Meisterschaft wirds anspruchsvoll. Gerade meine erste Rally in Finnland hinter mir. Group B, 8 Etappen, davon eine 15 km und 2 bei Nacht. Da das Auto heile durch zu bekommen fordert einen ganz schön. Vor allem weil der Schaden Etappe für Etappe größer wird. Aber nuja, so bin ich dann mit meinem Peugeot ( ohne Upgrade :) ) mal schnell auf Platz 1 gefahren mit über 20 sek Vorsprung.


      Hier mal mein Fahrstil... :D

      xboxdvr.com/gamer/J0NGIE/video/16452110

      Bei Nacht...

      xboxdvr.com/gamer/J0NGIE/video/16452660
      Trials addicted :par:

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Jongie ()

    • Jongie schrieb:

      Ich mach mich jetzt mal an die Pikes Peak Online Herausforderung. 20 km Zickzack. Mal sehen wie weit ich komm... :D

      10:29.108 in strömendem Regen. :thumbup:
      Da hat es mich bereits in der 3 Passage so zerrissen :ray2:
      Hab dann den Karren zerdeppert wie er war hoch getreten und bin mit 15:02 noch irgendwie oben angekommen - Spaß ist anders, aber ich wollte nicht aufgeben :lol:

      Gerade Finnland erste Etappe gefahren und gerade wo ich dachte, ich hätte den Bogen raus, holt einen der griechische Frust wieder ein. Sau eng und beim ersten Fehler biste weg.
      1. komplett Durchlauf 27 Sekunden Rückstand. Gesehen, dass Jongie 17 Sekunden besser war und nochmal ran. Finish mit 18 Sekunden Verbesserung erreicht = Patrick um eine 1/2 Sekunde geschlagen. Zwar damit in der Wertung immer noch "nur" 2 mit knapp 10 Sek. Rückstand, aber das reichte mir dann :D

      Gerade rief mein Kumpel an, weil er mich schon ne Weile DiRT spielen sieht und gefragt, ober es kaufen soll. Ihm wäre langweilig und er möchte gerne eine schnelle Runde Spaß haben, wie halt bei DiRT üblich. Hab ihm direkt reinen Wein eingeschenkt und klar davon abgeraten. Nun testet er es erst einmal auf meinem Profil bei sich an. Denke er wird schnell verstehen, dass ich es nur gut mit ihm meine.

      Negativ würde ich aktuell sehen, dass der "Cursor" beim Event Eintritt sofort auf "Etappe starten" steht. Habe schon 2x zu schnell A gedrückt und musste dann ohne richtiges Setup los legen, da ich ja sonst aus der Meisterschaft fliege - sehr ärgerlich!
      Zudem würde ich mir wünschen bei den Probefahrten die Zeiten festgehalten zu bekommen, damit man nach einer Veränderung am Fahrzeug den Unterschied sieht.


      M.C.



      Der beste Grund auf einen Berg zu steigen ist..... weil er da ist!

      James T. Kirk

    • Nachtrag:
      Dass an den Fahrbahnrändern so oft die Kies Aufhäufungen sind, die sich dann so heftig auswirken, ärgert mich auch. Kaum 1,5m von der Bahn, wird man schon mit "Y" Konfrontiert zum zurücksetzen und falsche Richtung schon nach 10 Sekunden disqualifiziert. Hier hätte dem Titel etwas mehr "Freilauf" gut getan. Klar an einem Baum ist Ende, aber an den Feldern ist das schon ziemlich pingelig.


      M.C.



      Der beste Grund auf einen Berg zu steigen ist..... weil er da ist!

      James T. Kirk

    • Ich habe mir eben Jongies Videos angesehen.
      Wenn ich so mit dem Lenkrad fahre, dann mache ich definitiv einen Abflug. Einmal auf Gras mit den Reifen oder eine Vertiefung und man kann sich warm anziehen. Da ist der Neustart vorprogrammiert. Pad Spieler haben es da allem Anschein nach definitiv leichter.
      Aktuell: Alex Kidd in Miracle World 2 (Master System/deutsch und englisch)

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Tronpheus ()

    • Captnkuesel schrieb:

      Habe auch schon minderwertigkeitskomplexe. Aber ich bin auch mit Pad auf Anhieb zweiter geworden (auch mit manueller Schaltung) bei der ersten Meisterschaft und mit Lenkrad erstmal weit davon entfernt gewesen.
      Bastel gleich mal mein Pad wieder dran. Ich kann doch mitm Lenkrad viel genauer einlenken, als mitm Pad. Viel mehr Weg um die Lenkung umzusetzen. Eigenltich müsste man ein riesen Vorteil mit Wheel haben. Gut bei Dir isses vielleicht am Anfang so gewesen, das Du es einfach nicht gewohnt warst.
      Ich zocke 30fps wegen dem einheitlichen Spielerlebnis!

    • Finde ich eigentlich nicht, Dirt Rally, ist das erste echte Rally-Spiel von Codemaster, bei dem man richtig rasen kann. Was mich etwas enttäusch hat, ist die Grafik, warum gibt es denn überhaupt keine Schlammuntergründe? Mein Gott dass hatte doch schon Sega Rally 2 1999. Immer diese furztrockenen Böden sind meiner Meinung nach nicht Nextgen würdig. Codemaster sollte mal die Engine wechseln.
      „Die Gefahr, dass der Computer so wird wie der Mensch, ist nicht so groß wie die Gefahr, dass der Mensch so wird wie der Computer.“

      Ich warte nur noch auf das neue Tomb Raider mit Unreal 5 Engine … um hoffentlich nicht zu erleben, wie bescheiden es auf PS5 und Xbox Konsolen läuft?

    • Ich meine im Vergleich pc zur Konsolen version sieht das Geschehen langsamer aus, ja das mit dem Schlamm fände ich auch besser , Kies Kies und nochmal Kies...

      Edit:

      Signifikant einfacher mit Pad.

      Profi Ki, Stratos, alle Lenkhilfen aus grüne Sektoren!

      Eventuell das Soft Lock das den Stratos mit meinen 540° zu eigentlichen 900° problematisch macht? Vermutlich auch das dosieren des Gaspedals

      Ein zweimal ausgebrochen okay aber keine Probleme wie Black Lion sagt.
      Ich zocke 30fps wegen dem einheitlichen Spielerlebnis!

      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von vaddi ()

    • Also pro Land gibt es ja 6 Strecken + 6 Variationen also 12 ist ja eigentlich ganz Ordentlich !

      Pfurz trocken stört mich auch aber immerhin gibt es ja Regen und Monaco und Schweden sind ja auch noch da.

      Mir fehlt Malaysia und oder Neuseeland schön Dschungel,Nass,Matsch!
      Der entscheidende Schritt im Leben eines Menschen ist der Sprung über den
      eigenen Schatten.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von BlackLion ()

    • Es gibt Ingame die Option softlock die dein Lenkrad an die jeweiligen Autos anpasst. Wenn Mann das Lenkrad auf 1080 lässt sollte man also bei jeweiligen Auto die grad zahlen haben.

      1080 degrees
      • FIAT 131 Abarth
      900 degrees
      • Mini Cooper S
      • Lancia Fulvia HF
      • Ford Escort Mk II
      • Lancia Stratos
      • Peugeot 205 T16 Evo 2
      • Lancia Delta S4
      • MG Metro 6R4
      • Peugeot 205 T16 Pikes Peak
      720 degrees
      • Audi Sport Quattro Rallye
      • Ford RS200
      • Ford Sierra Cosworth RS500
      • BMW E30 M3 Evo Rally
      • Lancia Delta HF Integrale
      • Ford Escort RS Cosworth
      • Subaru Impreza 1995
      • Audi Sport Quattro S1 Pikes Peak
      • Peugeot 405 T16 Pikes Peak
      540 degrees
      • Ford Fiesta RS Rally Car
      • Mini Countryman Rally Edition
      Die Frage ist was passiert bei 540 und aktiviertem softlock, eventuell ist das der Grund warum mir der stratos mit Lenkrad so extrem ausbricht.
      Ich zocke 30fps wegen dem einheitlichen Spielerlebnis!

    • Mein Fazit nach 4 Tagen

      + sehr gute Fahrbarkeit/Fahrgefühl
      +Sehr guter Motorsound
      +Ausreichend Wagen
      +Wetter und Tageszeit sehr gut umgesezt
      +Autos sehen Top aus
      +Mechaniker

      -Langeweilige/dröge Karriere
      -zu wenig Länder
      -Landschaftsgrafik könnte besser sein

      Am meisten stört mich aber die Karriere
      Es gibt nur Selbsterstellte Meisterschaft oder in Schwierigkeitsgrad aufsteigende Meisterschaft,das wars! Motiviert mich irgendwie nich wirklich
      Der entscheidende Schritt im Leben eines Menschen ist der Sprung über den
      eigenen Schatten.

    • Okay das softlock ist definitiv fehlerhaft . Es werden nicht Lenkrad Einschläge der Fahrzeuge übernommen . Lenkrad auf 1080 immigrierter eingestellt , Haken gesetzt bei spiel darf Einstellungen ändern. Dann mit Verschiedenen Fahrzeugen getestet. Immer 1080 als wert gehabt. Es erfolgte keine Begrenzung. Mit 540 wirft sich der Wagen halt auch schneller herum , sicherlich der Grund warum ich so Probleme hab, obwohl ich relativ sauber fahre.
      Ich zocke 30fps wegen dem einheitlichen Spielerlebnis!