Schickes Auto. Die Farbe passt wirklich prima zum A5

Ich weiß auch nicht, für mich sind Autos entweder mausgrau oder silber. Jede andere Farbe ist in meinen Augen unpraktisch und/oder hässlich.

Ich mag Rot, aber nicht so gerne dieses Tornado/Tangorot.
Silber ist so gaaaar nicht meins. Da muss das Auto schon ein gutes Stück günstiger sein

Grau, Silber und Co. geht bei mir überhaupt nicht, gefühlt hat ja jedes 2te Auto so eine langweilige Farbe.
Die Kombi bei dem A5 (Felgen und schwarze Aussenspiegel) hat mich total aus den Socken gehauen. Der Farbton kommt auf den schlechten Bildern vom Händler auch überhaupt nicht richtig rüber. Verstehe aber dass rote Autos nicht jedermanns Sache sind, denke dass ich deshalb auch einen besseren Preis bekommen habe.

Ich finde es kommt immer auf das Fahrzeug und die Zeit an. Rot gefiel mir in den 80/90ern überhaupt nicht.
Mittlerweile finde ich aber ganz schick. Vor allem wenn es nicht das Standard rot ist

Eine Freundin von mir fährt einen Mercedes C-Klasse-Kombi, aktueller Facelift in Hyazinthrot Metallic. Super chic.

aber nichts mehr für mein Alter

bbstevieb schrieb:

Grau, Silber und Co. geht bei mir überhaupt nicht, gefühlt hat ja jedes 2te Auto so eine langweilige Farbe.

Ja klar, weil man da den Dreck einfach kaum sieht. Das Rot deines A5 finde ich sogar ganz schick, aber da ich keiner bin der sich jedes Wochenende gerne an seiner Lieblingswaschstraße mit anderen Freaks über die beste Politur austauscht, hätte ich da aus ganz praktischen Gründen (Faulheit) keinen Bock drauf. Ich finde nämlich nicht das Rot, Blau oder exotische Metallicfarben nach dem ersten Regen etc. noch annähernd so geil aussehen wie frisch aus der Goldwäsche mit Heißwachs.

A4 Avant Teakbraun seit 8 Jahren.

Ich mag auch ausgefallene Farben. Für mich war klar, dass mein nächster Focus ST (also der jetzige) unbedingt das ST Orange bekommen soll. Ursprünglich dachte ich "Ja ist gewagt und vielleicht siehst du dir die Farbe leid", aber das trat nicht ein. Schaue dem Wagen gerne beim abschließen hinterher. Besonders die schwarzen Sommerfelgen passen perfekt dazu.

Muss einem auch selbst gefallen. Mein Auto hat die Farbe "Sand-Beige". Das ist maximal pflegeleicht, ich glaube ich war damit im Schnitt die letzten sechs Jahre, zwei Mal im Jahr in der Waschanlage Schade, dass das von innen nicht so pflegeleicht ist... *grusel*

Chino schrieb:

Für den Sommer,bzw. die schönen Tage steht noch mein Honda Integra Type R in der Garage

Oh, so einen fand ich auch immer sehr cool. Echt schade, dass Honda so wenig Hecktriebler baut.

Honda ist zB so ein "car-brand" (ähnlich wie Ferrari), das MUSS IMMER "rot"





Man kennt's ja aus der Sport-psychologischen Forschung: Rot gewinnt. Rot ist schneller*.

*


Verzeiht den (wie immer: schlechten) Scherz, aber in genau dem Sinne: fahrt mir bitte schön vorsichtig, allerseits!

@Uroko Sakanabito Bei Dacia heißt "Klangpaket" meines Wissens nach nur, dass eine Musikanlage im Auto ist. Ich hatte nämlich in meinem Auto aus dem Konzern ein "Klima- und Klangpaket". Das war nun wahrlich nix Dolles, es war halt einfach da.

Was soll man bei einem Dacia auch unter Klangpaket erwarten?

Eine Burmester Anlage wird definitiv nicht damit gemeint sein.

khaos schrieb:

Chino schrieb:

Für den Sommer,bzw. die schönen Tage steht noch mein Honda Integra Type R in der Garage

Oh, so einen fand ich auch immer sehr cool. Echt schade, dass Honda so wenig Hecktriebler baut.

Steht die Aussage irgendwie im Zusammenhang?

Honda war schon immer auf Frontantrieb spezialisiert (es gab nur wenige Ausnahmen wie NSX und Co.).

Es hat bei Honda auch bis in die 2000er gedauert, das man Turbolader als legitime Methode zur Leistungssteigerung akzeptiert hat ( man hat einfach nicht mehr Leistung aus konventionellen Saugmotoren holen können und hat den Anschluss zur Konkurrenz mit Turbomotoren verloren).

Diese Philosophie lobe ich mir aber, da man immer das Maximum mit gegebenen Mitteln erreichen möchte ( beim S2000 ist das finanzielle leider etwas ausgeufert und der Wagen musste für einen Honda teuer verkauft werden )

Ich hatte mich auch gestern mit meinem 92er Concerto auf die Straßen gewagt und im Gegensatz zu anderen bin ich nicht liegen geblieben und mein Wagen sprang auch sofort an

Zwar hatte ich mich viermal festgefahren (davon zweimal auf einem Parkplatz vom Discounter, weil die es bis 11 Uhr nicht für nötig gehalten hatten überhaupt zu räumen / streuen), aber das bleibt bei einem Frontantrieb unter solchen Bedingungen eben nicht aus.

VTEC

Da brauche ich kein Turbo^^

True,it's damn true

Trotzdem ist man auch mit VTEC irgendwann an seine Grenzen gekommen (zumindest 4-Zylinder Motoren jenseits der 200 PS)

Ich steh auch tootal auf vtech