Beiträge von sMART

  • Forza Motorsport 5

    Hat eigentlich außer mir noch jemand Probleme mit http://forzamotorsport.net/de-de/ ?

    Startseite ist soweit ok, aber wann immer ich auf einen News-Link klicke, kommt immer dieselbe Seite mit steinalten Infos aus 2013, noch vor dem Launch. Informationsgehalt = Null. Das kann ja so nicht gewollt sein, oder?

    Surfe mit Firefox oder Safari, ist überall dasselbe.

  • Forza Motorsport 5

    Zitat von fflicki

    Ich rege mich auch nicht über zu wenige Wagen auf, ich war nur etwas überrascht, für ein Auto zu Zahlen, das im Spiel integriert ist.
    Mittlerweile wurde ich hier aber schon aufgeklärt, das die Autos erst mit dem letzten Update auf die Platte geladen wurden.
    Dafür finde ich die Preise für die zusätzlichen Autos doch sehr hoch, 50 Euro zusätzlich, für die neu hinzugekommenen Autos im Paket sind schon heftig, für das selbe Geld habe ich mir GT6 mit 1200 Autos und 32 Locations gekauft.

    Da mir die Grafik und das perfekte Fahrverhalten in Forza 5 sehr viel Spass bereitet, könnte mir auch vorstellen, die Download Autos zu kaufen, aber dafür müsste Forza 5 viel mehr Strecken bieten, wo ich die Autos auch ausfahren kann, gerade die geringe Streckenanzahl machen Forza 5 eben schnell mal Langweilig.

    Ich kann dich schon verstehen. Die Frage ist ja auch, was man als "ausreichend" definiert. Ausreichend wofür? Um die Karriere durchzuspielen? Sicher. Mir wär's auch lieber, wenn es noch mehr Autos (bestimmte fehlen einfach immer irgendwann, speziell wenn man sie in der Vergangenheit schon liebgewonnen hat) und vor allem Strecken gäbe (hier gilt dasselbe).

    Ich hoffe, dass noch weitere Strecken nachgereicht werden, aber natürlich wird man uns dafür auch wieder zur Kasse bitten. Sicher werden auch, analog zu FM4, die 6 CarPacks nicht alles gewesen sein. Es würde mich überraschen, wenn da nicht noch mehr käme, was dann nochmals extra kostet.

    Ob man das alles kaufen muss, kann ja jeder für sich selbst entscheiden. Hängt sicher auch davon ab, wie man das Spiel behandelt. Wenn man bloß die Karriere anzockt und es nach 4 Wochen zugunsten eines anderen Spiels in die Ecke stellt, lohnt sich das sicher nicht. Wenn man aber zum Beispiel ein Autofreak ist und Freude am Tunen und Abstimmen der Autos hat oder einfach gerne Online gegen Freund zockt, kann sich das subjektiv schon eher lohnen.

    Ich hab lange gezögert, um zu sehen, wieviel Spaß mir FM5 im Vergleich zu FM4 macht, bevor ich mir den Season Pass gekauft habe. Da aber die Grafik in meinen Augen super ist und die Fahrphysik sich noch weiter verbessert hat, hab ich mich letztlich dafür entschieden, weil ich davon ausgehe, dass mir das Spiel über min. die nächsten zwei Jahre Spaß machen wird.

  • Forza Motorsport 5

    Zitat von fflicki

    Meine freude an Forza 5 wurde gerade wieder etwas getrübt, wollte in einer neuen Liga Fahren, "Klassische Kompaktsportwagen", also erst mal passendes Auto kaufen.
    Nach langem Überlegen für den Ford Escort entschieden, Fehlermeldung, verdammt, nur als DLC erhältlich :(
    Nach noch längerer Überlegung dann eben den BMW 2002 Turbo genommen.
    Erschreckt musste ich während des Rennens feststellen, das auch einige Ford Escord als Gegner mitfahren, bin mit meiner One auch nicht mit dem Inet verbunden, so das es evt. Drivatare von anderen Spieler sein könnten, die eben den Ford Escord besitzen würden.

    Warum sollte ich vorher also für ein Auto,das offensichtlich doch im Spiel integriert ist, noch einmal extra 2,99 Euro bezahlen?
    Und das bei einer so schon sehr geringen Auto Anzahl.

    Klar, ein ärgerlicher Gedanke. Aber erstens war das bei FM4 schon genauso, also nichts Neues. Zweitens bin ich die Serie schon vor einigen Wochen gefahren, vor dem ersten DLC Update. Da fuhr noch kein Escort mit (du meinst den alten RS 2000, oder?). Denke also, dass es eher was damit zu tun hat. Muss ja auch einen Grund geben, wieso das obligatorische Update 600 MB groß war, ohne per se irgendeinen Mehrwert zu bieten.

    Abgesehen davon sind das ja eh zum großen Teil Autos, die schon in den vergangenen Teilen angeboten wurden, teilweise seit dem ersten Teil. Rein theoretisch sind die also alle "schon da" (wenn auch vielleicht nicht alle an die Next Generation angepasst). So gesehen ist das jetzt IMHO keine neue Erkenntnis.

  • Forza Motorsport 5

    Zitat von fflicki

    Der Drivatar ist dein Online Abbild, das im SP gegen andere Spieler mitfährt.
    Der Drivatar wird aus der Art wie Du spielst errechnet, und soll dich möglicht genau Simulieren. Die 45 % bedeuten nur, wie weit dein Drivatar schon ungefähr mit deinen Fahrleistungen übereinstimmt.
    Wenn Du selber Forza im SP Modus spielst, fahren keine Komputer Gegener mit, das sind alles die Drivatare anderer Forza Spieler.

    Danke! Grundsätzlich war mir das schon klar, nur halt die Synchronisation nicht. :)


    Zitat von sMART


    Die KI-Gegner treten immer in "Kriegsbemalung" an, was ich nicht so schön finde, zumal die meistens recht einfallslos ist. Ich habe irgendwo gelesen, dass man das abstellen kann. Weiß jemand ob das stimmt und wo man es deaktivieren

    Hab ich inzwischen gefunden. Man kann es entweder in den HUD-Einstellungen ganz unten deaktivieren oder aber im Pausenmenü während des Rennens.

  • Forza Motorsport 5

    Ein paar Dinge stören mich so ein bisschen, dich ich bisher nicht lösen konnte:

    • Beim HUD fehlen mir die Rundenzeiten der laufenden und der schnellsten Runde. Die werden nur immer kurz eingeblendet, wenn man Start/Ziel überfährt. Manchmal ist da aber nicht genug Zeit, um sich das in Ruhe anzuschauen. Konnte bisher keine HUD-Einstellung finden, die das ändert.
    • Die KI-Gegner treten immer in "Kriegsbemalung" an, was ich nicht so schön finde, zumal die meistens recht einfallslos ist. Ich habe irgendwo gelesen, dass man das abstellen kann. Weiß jemand ob das stimmt und wo man es deaktivieren kann?
    • Das gleiche gilt auch, wenn man im Shop ein Auto kauft. Dann kommen immer als erstes Designvorschläge aus der Cloud. Kann man zwar wegdrücken, nervt aber ein bisschen. Kann man das irgendwo deaktivieren?
    • Wenn man aus dem Liga-Auswahlmodus heraus ein Auto kaufen möchte, dann sind die immer schon auf die Klasse upgegradet und entsprechend teuer. Wenn man die automatischen Upgrades nicht nutzen möchte, muss man immer erst raus gehen und direkt in den Shop, um sich das Auto seiner Wahl zu kaufen. Kann das durch irgendeine andere Einstellung umgangen werden?

    Keine Ahnung, ob diese Dinge sich ändern lassen. Falls jemand ne gute Idee hat, würde ich mich freuen.

  • Forza Motorsport 5

    Zitat von bbstevieb

    Nö er will damit sagen dass wir Kunden einfach zu blöd sind um Turn 10's Plan zu verstehen...


    Den er aber (zumindest hier) nicht näher erläutert. Inwieweit ein durch geringe Credits unmotivierender Karrieremodus bei gleichzeitig dreistem Anbieten von in-game Käufen dazu betragen soll, den Spaß an Autos zu fördern, erschließt sich mir jedenfalls nicht. Die rechnerische Seite dagegen schon!

    Wie dem auch sei: nach weiteren Kilometern im Spiel muss ich allerdings mal sagen, dass es fahrerisch (Fahrphysik) wieder sehr viel Spaß macht und hier auch noch mal einen kleinen Fortschritt gegenüber den schon sehr guten Vorgängern darstellt. Deshalb und wegen Spa als neuer Strecke hat sich für mich der Kauf schon gelohnt. :thumbup:

  • Forza Motorsport 5

    Zitat von Shinobi MG

    Gestern Abend nochmal die Wagenliste durchgegangen und ich finde die 200 Autos die es im Spiel gibt sind absolut ausreichend. Im Endeffekt hat man nach einiger Zeit sowiso seine Favoriten an Wagen die man oft fährt.

    Wenn man noch recht am Anfang steht, mag ich dir da zustimmen. Ich finde aber, dass mehr Autos die Langzeitfaszination auf jeden Fall begünstigen. Und je mehr Autos das Spiel enthält, desto größer ist auch die Chance, dass "dein" Lieblingsauto dabei ist. Manche einer hat ja mehrere davon (die dann auch mal von der "üblichen Norm" á la Gallardo, R8, Italia abweichen). Ich fands bei FM4 zum Beispiel schön, einen E34 M5 oder Audi RS2 zu finden. Wie schon weiter oben gesagt, kann ich aber damit leben, wenn solche Sachen per DLC nachgereicht werden. So hat man halt auch was, worauf man sich noch freuen kann und es hält die Spannung länger aufrecht. Vorausgesetzt natürlich, man ist bereit, das Geld dafür in die Hand zu nehmen. Billig ist es nicht.

  • Forza Motorsport 5

    http://www.4players.de/4players.php/d…torsport_5.html

    Der Bericht fasst meine bisherigen Eindrücke ziemlich gut zusammen. Während mir die fehlenden Wetter-/Lichtwechsel relativ egal sind und ich auf die unfassbar dreiste Micro Transactions Politik jetzt nicht zu sehr eingehen will (dazu wurde schon genug gesagt), sind es vor allem die scheinbaren Kleinigkeiten im Umgang mit FM 5, die nerven und den Spielspaß einschränken. Einiges (die wenig motivierende Karriere mit geringen Preisgeldern, keinen Autogewinnen etc.) mag im Zusammenhang mit der bereits erwähnten DLC Politik stehen und so zumindest erklärbar sein, aber bei der Menüstruktur beispielsweise, die teilweise unnötig kompliziert und unlogisch erscheint, frage ich mich einfach nur: What were they thinking?! Für mich ein klarer Fall von Verschlimmbesserung, denn der direkte Vorgänger FM4 zeigt, dass sie es eigentlich können bei Turn 10.

    Dass der Spielumfang so reduziert ist, ist sicher ärgerlich. Allerdings finde ich die Streckenauswahl ok. Wenn da noch was per DLC nachgeschoben wird, könnte ich damit vermutlich leben. Die Einschränkung bei den Autos tut grundsätzlich natürlich weh. Allerdings sieht es für mich jetzt so aus, dass es eh sehr schwer ist, ordentlich Geld zu verdienen in dem Spiel, was wiederum die Frage aufwirft, ob man sich alle Autos überhaupt problemlos leisten könnte. Im Vorfeld stand für mich eigentlich fest, dass ich den Season Pass kaufen würde. Dieser hat für mich bei FM4 den Spaß am Spiel lange erhalten und war mir insofern das Geld auch wert (auch, da ich sonst kaum zocke und somit die Kosten überschaubar bleiben). Da dort Geld nie ein Thema war, hat es mich auch nie gestört, dass man die Autos in-Game nochmals kaufen musste. Bei FM5 jedoch ist Geld definitiv ein Thema. Ich habe jetzt mehrere Serien in verschiedenen Areas abgeschlossen und habe überall gleich wenig Geld bekommen. Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. Wovon also, frage ich mich, sollte ich meine bereits teuer in echten Euros bezahlten Autos in-Game dann kaufen? Solange diese Frage nicht überzeugend beantwortet ist, werde ich kein Geld für DLC in die Hand nehmen.

    Positiv sind natürlich die Grafik sowie die Fahrphysik, ich denke vor allem letztere kann man getrost als Benchmark im Konsolenbereich ansehen. Nicht weniger habe ich allerdings auch erwartet.

    Insgesamt ist FM5 für mich bisher das schlechteste der Reihe (habe bis auf den ersten Teil alle gehabt). Im Gunde hätten man einfach nur die bestens bekannten Schwachpunkte des Vorgängers ausmerzen (Umsetzung der Strecken) sowie bei bei der Grafik NextGeneration-würdig draufsatteln müssen. Stattdessen hat man ohne Not vieles anders und dabei schlechter gemacht. Dank der schonungslosen Ausrichtung auf Micro Transactions bleibt obendrein ein mehr als fader Beigeschmack und ich bin sehr gespannt, wie sich das ganze Thema in den nächsten Jahren entwickelt. Ich hoffe doch sehr, dass M$ bzw. Turn 10 da nachhaltig Gegenwind von den Kunden bekommen und ihre Haltung überdenken. Trotzdem kann man gar nicht genug betonen, was für eine unfassbar dreiste Abzocke das ist. :thumbdown:

  • Forza Motorsport 5


    Danke für die Auflistung!

    Da fehlt ja schon Einiges, was ich liebgewonnen hatte, wie zum Beispiel Road America oder Infenion Raceway. Nürburgring werde ich natürlich auch vermissen. Trotzdem begrüße ich die Tatsache, dass man hier nun endlich erkannt hat, dass die Strecke (in allen Varianten) umfassend überarbeitet werden muss. Wäre schon früher fällig gewesen! Dasselbe gilt für Silverstone, da bin ich nun sehr auf die neue Variante gespannt. Leider fehlt auch Hockenheim, was umso mehr verwundert, als die ja erst bei FM4 neu dazugekommen ist. Schwer vorstellbar, dass die den neuen Anforderungen nicht entsprechen soll, während weitaus ältere Strecken noch da sind (Laguna Seca z.B. --> wobei ich nicht weiß, ob die vielleicht überarbeitet wurden). Ich hoffe jedenfalls sehr, dass die angesprochenen Strecken in absehbarer Zeit per DLC nachgeschoben werden (Traurig, aber wahr. Man wird ja genügsam.).

    Ein guter Trost sind allerdings die neuen Strecken. Spa zu allererst und Bathurst, auf die ich mich sehr freue. Aber auch der Yas Marina sieht gut aus. Hockenheim hat mir gezeigt, dass auch moderne (und augenscheinlich langweilige) GP-Strecken herausfordernd sein können, wenn man sich richtig damit auseinandersetzt und die letzten Zehntel sucht. Insofern freue ich mich auch auf den Yas Marina Circuit. Auch die Rückkehr des Circuit Bugatti in Le Mans find ich gut. Hab auch gar nicht verstanden, warum der in FM4 weg war.

    Noch vier Tage... :D

  • der offizielle Auto thread

    Zitat von nuongamer

    Das Gewicht eines Hybridantriebes wird immerzu als ein Nachteil angesehen.

    - Aber warum ist dann ein ausstattungsmässig vergleichbarer Golf Diesel schwerer als ein Prius ?

    - Warum war das 3-Liter-Auto von Honda (ein Hybrid) leichter als die von Audi und VW ?


    Ist das so?


    *EDIT*

    Gewicht ist per se immer von Nachteil, sowohl für den Verbrauch als auch für die Fahrdynamik. Für ein Alltagsauto ist letztere natürlich zweitrangig, und wenn der Hybrid weniger verbraucht als der normale Benziner, ist es natürlich auch ok.

  • der offizielle Auto thread

    Immer locker bleiben. Ja, vom Tesla hab ich schon gehört. Das ist aber auch ein Elektroauto, kein Hybrid. Daher find ich den auch gut und richtig in dem Sinne, dass er konsequent eine zukunftsträchtige Technologie nutzt. (Wer aber schon mal in einem Lotus Elise platzgenommen hat, der ahnt, dass man mit so einem Teil eben doch nicht jeden Tag zur Arbeit fahren möchte. Aber das nur nebenbei.)

    Ich will jetzt gar nicht auf dem NSX rumreiten. Kann sein, dass ich das neulich ein bisschen zu schwarz gemalt habe. Der alte NSX ist sicher ein gutes Auto, und der neue vermutlich auch. Mein Hintergedanke ist einfach, dass die Hybriden nur eine Übergangslösung sind; ein Kompromiss, der die Nachteile zweier Konzepte kombiniert. Hoher Platzbedarf und hohes Gewicht durch zwei Antriebsquellen, gleichzeitig aber immer noch Abhängigkeit von fossilen Rohstoffen.

    Mir ist natürlich auch klar, dass es solche Übergangslösungen geben muss, um die Entwicklung voranzutreiben und den Weg für reine Elektroautos in Großserie zu ebnen. Und ja, ein zusätzlicher Elektromotor bringt sicher etwas mehr Schub und somit auch Fahrspaß.

    Trotzdem denke ich, dass Hybridantrieb in einem Sportwagen aus ökologischer Sicht nicht mehr als das berühmte Feigenblatt ist, siehe mein Beitrag weiter oben. Schnellfahren erfordert Energie. Wer es mit der Umwelt wirklich ernst meint, der muss langsam fahren, und dann braucht er keinen Sportwagen.

    Und dass in einen Sportwagen ein stinkender, lauter Verbrennungsmotor reingehört, kann man getrost als meine ganz persönliche, ewig gestrige Vorliebe bezeichnen.

  • der offizielle Auto thread

    Zitat von Symer

    einfach mit reinem ökogewissen durch die prärie sausen. da war ja was wa? ;)

    Bin mir nicht sicher, ob das so einfach funktioniert. Wenn man das macht, wozu ein Sportwagen da ist, nämlich schnell fahren, dann säuft der garantiert auch. So wie jeder Benziner. Und wenn man das macht, wofür Sportwagen erst recht da sind, nämlich ambitioniert ums Eck fahren, dann stört das zusätzliche Gewicht. Zumindest bleibt immer der Gedanke daran, wie es sich wohl ohne das ganze Elektrogedöns anfühlen würde.

    Teillast- und Stadtbetrieb ist meiner Meinung nach aber das Einzige, wo ein Hybrid verbrauchsmäßig Vorteile bringt. Würde man mit einer Mittelmotorflunder täglich zur Arbeit fahren wollen? Es mag Leute geben, ich zähle nicht dazu. Und wer sich dann einen ordentlichen Sportwagen hinstellt, einen, der so richtig Lärm macht, der stinkt und und vielleicht auch mal ein bisschen rumzickt, der seinen Fahrer fordert, dann wird der sowieo keine 15k Km im Jahr bewegt. Insofern relativiert sich auch die Ökogewissenssache.

    Um noch was konstruktives beizutragen: in einer idealen Welt hätte man für Stadtfahrten ein kleines Elektromobil oder einen 3L Lupo, und fürs Wochenende einen Porsche GT3. Oder so ähnlich. 8-)