Eure Autos

das mit dem Rost stimmt bei BMW tritt das häufig an Türen auf.Naja meiner hat es zum Glück nicht

Da gibts nur eins: Hohlraumkonservierung.

Zitat

Original von MarHel78
In der ADAC Zeitschrift stand soviel wie "Finger weg vom Logan, lieber fuers gleiche Geld einen Gebrauchten Golf etc. holen", wegen passiver und aktiver Sicherheit.

In Zeitschriften anderer Länder wird der Logan komischerweise nicht so runtergeputzt. Der ADAC ist ohnehin nicht wirklich ernstzunehmen, wenn es um Testberichte geht.
Das einzige große Sicherheitsmanko beim Logan waren wohl die Bremsen, und da hat Dacia m.W. inzwischen nachgebessert.

Zitat

Original von Christophe

In Zeitschriften anderer Länder wird der Logan komischerweise nicht so runtergeputzt. Der ADAC ist ohnehin nicht wirklich ernstzunehmen, wenn es um Testberichte geht.
Das einzige große Sicherheitsmanko beim Logan waren wohl die Bremsen, und da hat Dacia m.W. inzwischen nachgebessert.

Ja aber es doch schon so das beim Material einkauf gespart wird!

Sprich billigeres Blech , Plastik usw
Ich will ja ned sagen dass der Logan schlecht is aber gegen nen andren Hersteller imo einfach im Nachteil!
Auch wenns um reparaturen geht wirds denk ich mal mit den Teilen fraglich wie lange die brauchen zum liefern??
Oder haste da nen Händler in der Nähe?

Renault-Händler gibts doch fast überall...

Zitat

Original von Atomspion
Renault-Händler gibts doch fast überall...

Wusste leider ned dass das über Renault läuft!

naja aber ich versteh es trotzdem net wieso einige Leute mit aller Gewalt einen Neuwagen brauchen.Ich mein der Dacia kostet 8000€ da bekommt man nen wirklich schönen BMW E46 318.Der ist günstig im Unterhalt und bietet alle Vorzüge eines BMW.Mal so als Beispiel

Zitat

Original von snes
naja aber ich versteh es trotzdem net wieso einige Leute mit aller Gewalt einen Neuwagen brauchen.Ich mein der Dacia kostet 8000€ da bekommt man nen wirklich schönen BMW E46 318.Der ist günstig im Unterhalt und bietet alle Vorzüge eines BMW.Mal so als Beispiel

Eben! Seh ich auch so!
Dass will ich ihnen ja begreiflich machen!
Kann ja auch lieber ein gebrauchter Toyota oder sonstwas sein muss ja ned unbedingt deutsch sein, wenn er keinen will!

Zitat

Original von snes
naja aber ich versteh es trotzdem net wieso einige Leute mit aller Gewalt einen Neuwagen brauchen.Ich mein der Dacia kostet 8000€ da bekommt man nen wirklich schönen BMW E46 318.Der ist günstig im Unterhalt und bietet alle Vorzüge eines BMW.Mal so als Beispiel

Neuwagen = 2 oder 3 Jahre Vollgarantie! DAS ist ein Argument. Außerdem hat vorher noch keiner in die Sitze gefurzt.....

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Original von Mafiosi2000

Neuwagen = 2 oder 3 Jahre Vollgarantie! DAS ist ein Argument. Außerdem hat vorher noch keiner in die Sitze gefurzt.....

Ja aber wahrscheinlich is man imo in den 2 Jahren auch in der Werkstatt!
Da es autos ohne Mängel eh nirgendwo mehr gibt !
Und es macht nen Unterschied wie ein Auto sich fahren lässt usw!!

BTW !!! bekomme jetzt heute meine DTM Mercedes Cklasse Spiegel dran!!

Habe gerade in der Auto Bild Sportscars gelesen, dass der Logan nicht mal ABS hat. Das ist echt der Hammer bei einem neuen Auto. Weiß nicht, ob es das als Extra gibt, aber das Geld sollte man dann wenigstens in die Hand nehmen. Das ist ja Steinzeitniveau.

Zitat

Original von sMART
Habe gerade in der Auto Bild Sportscars gelesen, dass der Logan nicht mal ABS hat. Das ist echt der Hammer bei einem neuen Auto. Weiß nicht, ob es das als Extra gibt, aber das Geld sollte man dann wenigstens in die Hand nehmen. Das ist ja Steinzeitniveau.

Ist Blödsinn....laut offizieller HP hat der Logan ABS serienmäßig. Schau mal unter dacia.de.

3 Jahre Garantie sind auch dabei!

PS: Nur ums Klarzustellen: Würde mir das Auto auch nicht kaufen, weil er mir optisch überhaupt nicht gefällt, aber trotzdem ist das Auto nicht so schlecht wie viele einem immer einreden wollen.

Mal was anderes: habe letzte Woche endlich mal zu den Winterreifen gewechselt und 2,2 bar drauf gegeben. Weil ich mir dachte..bei Wärme dehnt sich Luft aus, also muss im Winter theoretisch mehr sein als im Sommer.
Es fährt sich auf jeden Fall sehr komisch, viel zu hart besonders mit meinem weichen Astra-Fahrwerk. Spielen 0,2 bar mehr oder weniger denn eine große Rolle? Gewicht glaube ich 1000kg oder so.

das spielt schon eine große rolle.Ich pass da immer ganz genau auf dass es den Vorgaben entspricht

@ Mafiosi2000

Danke, war bloß zu faul zum recherchieren. Hätte mich auch ziemlich gewundert.

@ Saldek

Ich fahre grundsätzlich (Sommer wie Winter) ca. 0,2 Bar mehr als vorgegeben, das merkt man kaum im Komfort, dafür verspreche ich mir (klitzekleine) Vorteile beim Verbrauch und Verschleiß.

Allerdings hatte ich letztens auch meine Winterreifen aufziehen lassen, da waren noch vom Einlagern ca. 0,5 Bar zu viel drauf, also noch mal 0,3 mehr als ich ohnehin schon fahre. Das habe ich sofort gemerkt durch hartes Poltern und Schläge. Also zu viel sollte es dann auch nicht sein.

Na ja, wenns dir also zu unkomfortabel ist, lass die Luft wieder raus und orientier dich an den Herstellerempfehlungen. Nur weniger sollte es nicht sein.

Zitat

Original von Black Sun

Und wie hoch ist der Wertverlust in den ersten 24 Monaten bei der Kiste ?
Obwohl, ein Auto das schon für so wenig verkauft wird, kann eigentlich nicht noch tiefer sinken... sonst würden ja überall welche für 2000€ rumstehen.

Man spart doch heute allgemein wirklich schon große Summen, wenn man 2 Jahre alte Autos nimmt. Da kann die Kiste imo auch mal ruhig einen Defekt haben den man selber zahlen muß, das gesparte Geld sollte das meist locker abdecken können.

Wen juckt der Wertverlust? Ich kauf' mir doch kein Auto um es nach 24 Monaten zu verkaufen? Und wie Du schon richtig gesagt hast. Ein Auto das billig neu verkauft wird, kann in absoluten Zahlen gar nicht so viel verlieren.

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Original von Mafiosi2000

Wen juckt der Wertverlust? Ich kauf' mir doch kein Auto um es nach 24 Monaten zu verkaufen? Und wie Du schon richtig gesagt hast. Ein Auto das billig neu verkauft wird, kann in absoluten Zahlen gar nicht so viel verlieren.

Ich werde mir später auch nur gebrauchte kaufen. Der Werverlust in den ersten 3 Jahren ist einfach zu heftig. Dazu kommt, dass die Japaner und Koreaner eh nen niedrigen Wiederverkaufswert haben. Verliert man ja irgendwie doppelt.

Lieber nen schonen BMW, der 2-3 Jahre alt ist und den dann so 5 Jahre fahren. Kann man wieder realtiv gut zu Geld machen und dann wieder so einen 2-3 Jahre alten kaufen. Hat man praktisch stets ein tolles Auto ohne viel Ausgaben.