naja ich wage mal den versuch so einen thread vorzuschlagen in dem es
um die technischen dinge bei forza gehen sollte wie zB die ganzen
einstellungen beim setup, fahrtechnische dinge wie untersteuern,über-
steuern,abrieb,anpressdruck,aerodynamik usw usw oder auch um die
bloßen tuningmöglichkeiten der einzelnen autos..........
aber bevor ich hier weiterlaber und poste...mal sehen was die admins
dazu sagen oder er vielleicht gleich closed ist, nur finde ich in den anderen
threads zu forza sowas zu besprechen wird inzwischen mühsam werden
und eine trennung wäre nicht schlecht IMHO
Forza Motorsport Technik Thread
-
Imo reichen 2 Threads zu Forza. Einer mit Text und ein anderer mit den Bildern der Wagen.
-
Sehe das ähnlich wie Fixel. Zwei Topics sollten ausreichend sein und Technik-Diskussion können auch im Forza Motorsport-Thread geführt werden. Wird sonst arg unübersichtlich und man postet quer.
[edit]
Erstmal bis auf weiteres wieder geöffnet und bitte nur technikbezogene Sachen hier rein. Für die anderen Belange in Sachen Forza: -
hab bisher wenig an autos rumgeschraubt nur an meinem P11GT2 und beim F355 hab ich von jemanden die genauen einstellungen vor 2-3 Tage gesagt bekommen wie man den ans Limit bekommt
-
-
fahre offline Karriere einen Enzo Ferrari in der S Klasse.
waerend der runden kann ich schoen beobachten wie
der motor immer mehr die rote farbe annimmt!
nach dem rennen, ohne unfall oder sonstigen chrashes,
ist mein motor ganz rot und wenn ich mir dann den
schaden am ende ansehe steht dort, je nach kurs und laenge,
zwischen 40% - 50% schaden am motor, sonst alles
auf 0% schaden !WARUM ist das so und was kann ich aendern damit das
nicht passiert, versteh das nicht so ganz...
oder ist das normal? ich denk eher nicht
immerhin sind das pro rennen ca. 20.000 CR die da floeten gehen
und bei 5-6 laeufen is das schon ne menge. -
du drehst den motor in den begrenzer, deshalb nimmt er schaden.
-
also hat das ganze was mit den gaengen zu tun. ok
1. hab ich nichts an den gaengen herumgespielt (standart)
2. is mir aufgefallen das ich beim start schon einen GELBEN motor habelol
-
-
Zitat
Original von ruFFnecK
2. is mir aufgefallen das ich beim start schon einen GELBEN motor habe
wieso glaubst du mir nicht? stehst du am start wie aff' auf'm gas und drehst den motor ständig in den begrenzer?
-
ich hab ja nicht gesagt das ich dir das nicht glaube!
und ja ich steh wie a aff aufm gas
na ich werd am abend herumspielen und mal berichten ob ich das hinbekommen hab.
-
Bei Forza braucht man def einen sensiblen Gasfuss(finger) sonst nimmt der Motor Schaden, bzw. die Heckschleuder fängt zu schleudern an, weniger Gas ist bei diesem Game oft mehr
-
Vielleicht kann mir mal jemand sagen wie ich meinen Speedster ruhiger bekomme! Der ist sogar beim geradeaus fahren unruhig
Ein Ami hatte auch den Speedster voll getuned, der hat sogar die Enzos zersägt ! Ich will den auch so hin bekommen!
-
Zitat
Original von DavidDC
Der ist sogar beim geradeaus fahren unruhigohne deine einstellungen zu wissen ...
erstmal mehr anpressdruck auf der hinterachse, weniger reifendruck auf der hinterachse.
wieso hast den ami nicht gefragt? oder gibt's bei live keine chat-funktion?
-
-
Der Speedster hat keine Spoiler! (Kann man auch nicht nachrüsten)
EDIT: Der Ami war leider weg als ich ihn fragen wollte
Ich wollte Ihn auch nicht extra deswegen in die Freundesliste nehmen. Die ist nämlich voll. -
das wusste ich nicht. hab den wagen nicht. also mal abwarten, ob sich hier noch ein virtueller-speedster-besitzer meldet...
-
Leute pimped euch mal den C Klassen Subaru STI maximal in die B Klasse rein.
Die Karre geht da so ab.
Ist momentan meine Lieblingskarre. -
Zitat
Original von DavidDC
Vielleicht kann mir mal jemand sagen wie ich meinen Speedster ruhiger bekomme! Der ist sogar beim geradeaus fahren unruhigEin Ami hatte auch den Speedster voll getuned, der hat sogar die Enzos zersägt ! Ich will den auch so hin bekommen!
Ich hab gestern mal ein Speedster gekauft und voll aufgemacht, den Luftdruck hinten etwas verringert und ab ging die Kiste, fährt sich doch recht gut.
Alternativ kannste mal den vauxhall nehmen, der bringt bei fast ident modell ein paar kw mehr
Bin mit beiden Autos power open gefahren, mit etwas Mühe hätte ich den Saleen gepackt, wollte aber nur das fahrverhalten testen, Enzo und Co stellen sich mal ganz hinten an =)
-
Zitat
Original von BallaFarma
Ich hab gestern mal ein Speedster gekauft und voll aufgemacht, den Luftdruck hinten etwas verringert und ab ging die Kiste, fährt sich doch recht gut.
Alternativ kannste mal den vauxhall nehmen, der bringt bei fast ident modell ein paar kw mehr
Bin mit beiden Autos power open gefahren, mit etwas Mühe hätte ich den Saleen gepackt, wollte aber nur das fahrverhalten testen, Enzo und Co stellen sich mal ganz hinten an =)
Haste nur den Luftdruck verändert oder auch noch anderes?
EDIT:
Die Deutschen nehmen den ja nicht weils n OPEL ist *lol*
Die Amis wissen nicht das das OPEL Image immer noch Opa mit Hut ist und fahren den öfterSchade das der GTC, Calibra oder Corado nicht bei sind
-