der offizielle Auto thread

Werd mir wohl auch wieder ein Auto zulegen. Wird wohl ein Kia Picanto, haben momentan die niedrigsten Raten bei 0 Euro Anzahlung...

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Original von Atomspion
Werd mir wohl auch wieder ein Auto zulegen. Wird wohl ein Kia Picanto, haben momentan die niedrigsten Raten bei 0 Euro Anzahlung...

Vergleich am besten mal mit EU-Neuwagen. Sind erheblich günstiger als die dt. Modelle. Könnte sich eventuell lohnen.

Werde mir heute mal nen Agila anschauen (Für meine Mutter), der steht hier grad beim Händler mit Garantie rum.

Mittlerweile 63.000 problemlose Kilometer in 1 3/4 Jahren im C4.
Das sollte grundsätzlich so sein, bei einem Neuwagen, aber wenn ich so höre, was 2 Bekannte mit ihren Passat Variant (aktuelles Modell) für Ärger haben (mindestens einmal im Monat nen Werkstattbesuch, und der dauert dann meist 2 Tage und länger...), gibt mir das zu denken, was die generelle Qualität heutiger Autos betrifft. Das scheint inzwischen ein Roulette-Spiel zu sein.

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Original von Mafiosi2000
Ganz klar die Nr. 2, ein Auto mit mehr als 150.000 km auf der Uhr würde ich mir für soviel Geld generell nicht kaufen, egal welche Marke.

Kann man so nicht sagen, kommt auf die Pflege an. Mein 2. Xantia hatte beim Kauf fast 160.000 km auf der Uhr, habe ihn dann mit 290.000 abgegeben und er war immernoch gut in Schuss (es waren nur 2-3 Verschleißreparaturen fällig).

Brabus schießt mal wieder den Vogel ab

http://www.focus.de/auto/neuwagen/…aid_133469.html

wenne gut drauf bist mach mal n bild vom motor

ich mag die bmw motoren eben letzt woche noch n focus gemacht.. loch im kolben, sollte man nicht meinen das es sowas noch gibt.. heute n mondeo rein gekommen.. keine kompression auf zylinder 2.. ich hab keinen bock schon wider an sowas zu bauen.

pass an deinem unbedingt auf den kühler auf.. da bricht gerne mal der schlauch stutzen.. is bei unserem 7er auch passiert.. nen 540 hab ich selber "trocken gelegt" aber keine 20 meter mehr gefahren..

So, mein vater hat sich jetzt den Golf V GT mit 140 PS als Diesel gekauft, ich bekomme dann seinen alten Golf IV. Das Auto ist einfach noch zu gut um ihn für wenig Geld zu verticken, vor allem weil er in der Ausstattung sehr selten ist.

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Original von Atomspion
So, mein vater hat sich jetzt den Golf V GT mit 140 PS als Diesel gekauft, ich bekomme dann seinen alten Golf IV. Das Auto ist einfach noch zu gut um ihn für wenig Geld zu verticken, vor allem weil er in der Ausstattung sehr selten ist.

ein golf, selten?

Golf ist natürlich nicht selten, aber ich hab noch nie einen schwarzen mit fast allen extras mit ner hellen Innenausstattung gesehen. Und ich hbe bis vor kurzem Autos verkauft. Selten ist er natürlich trotzdem nicht, aber man sieht ihn halt nicht oft auf dem GW-Markt.

Denke das paßt hier noch am besten rein: http://www.stoppt-tempo-130.de/

Politik paßt hier gar nirgends rein

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Original von Pandemonium
Politik paßt hier gar nirgends rein

Ich will ja auch keine politische Diskussion führen sondern nur den Link bekanntmachen damit sich auch andere eintragen können

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Original von snes
Hab meinen alten 730i nun verkauft da ich Platz für den neuen brauche und ich mich erst mal um ne neue Garage umschauen muss.Im Sommer kommt dann wieder so ein alter V8 7er oder ein us muscle car her.Das soll dann aber richtig im böses A-Wort sein da ich den komplett wieder aufbauen will.Dann bin ich die nächsten Jahre beschäftigt

Mal so ne Frage:

Wie schaffst du es als Schüler dir nen 750i V12 zu finanzieren.Vor allem die E38 stehen doch noch verdammt hoch im Kurs(ich denke da an so 6000-10.000 Euro).

Ich war erst am überlegen mir nen 750er E32 zu holen,aber mir wurde da von einen KFZ Fuzzi abgeraten,weil der Motor eben viel zu groß für das Auto selbst ist.Fast bei jeder Reparatur muss man den Motor rausholen,weil alles so eng ist.

Außerdem soll das Automatikgetriebe irgendwann auch flöten gehen,weil es die Power nicht aushält

Ist das beim E38 auch so?

Würde mir auch gerne einen holen,aber letztendlich wirds bei mir nur für nen 740er V8 reichen,aber denke damit werde ich auch Spaß haben

Hab am Donnerstag meinen Astra in die Opelwerkstatt für einen grossen Service gebracht und so mit 800 Euronen gerechnet. Am Freitag bei der Arbeit klingelt mein Natel und wer wars....der Automech...Die ersten Worte.....Guten Tag mit ihrem Auto siehts gar nicht gut aus....als er sagte die Reparatur koste 3200Euro dachte ich erst es sei ein schlechter Witz aber nene.... So ne scheisse aber auch...hätte doch nur noch ein Jahr halten müssen und ich hab noch zu wenig Kohle für eine richtig gute Karre....Reparatur lohnt sich kaum und ich bin jetzt wieder auf Autosuche....ahhhhhhhhhhhhh