Formel 1 - Saison 2008

[FONT=comic sans ms]Die Vorbereitungen zur neuen Saison laufen auf Hochtouren.
Zeit für einen neuen Thread zur neuen Saison 2008.
Ich beginne mal mit dem neuen Fahrerfeld inklusive der Startnummern:

1 Kimi Raikkonen (Scuderia Ferrari)
2 Filippe Massa (Scuderia Ferrari)
3 Nick Heidfeld (BMW Sauber F1 Team)
4 Robert Kubica (BMW Sauber F1 Team)
5 Fernando Alonso (ING Renault F1 Team)
6 Nelson Piquet jr. (ING Renault F1 Team)
7 Nico Rosberg (AT&T Williams)
8 Kazuki Nakajima (AT&T Williams)
9 David Coulthard (Red Bull Racing)
10 Mark Webber (Red Bull Racing)
11 Jarno Trulli (Panasonic Toyota Racing)
12 Timo Glock (Panasonic Toyota Racing)
14 Sébastien Bourdais (Scuderia Toro Rosso)
15 Sebastian Vettel (Scuderia Toro Rosso)
16 Jenson Button (Honda Racing F1 Team)
17 Rubens Barrichello (Honda Racing F1 Team)
18 Takuma Sato (Super Aguri F1 Team)
19 Anthony Davidson (Super Aguri F1 Team)
20 Adrian Sutil (Force India)
21 Giancarlo Fisichella * (Force India)
22 Lewis Hamilton (Vodafone McLaren Mercedes)
23 Heikki Kovalainen (Vodafone McLaren Mercedes)

*noch nicht bestätigt[/FONT]

[FONT=comic sans ms]Die Änderungen in der neuen Formel 1-Saison:

Rennstrecken

In der kommenden Saison finden 18 Grand Prix und damit einer mehr als in der abgelaufenen Saison statt. Anstelle des Großen Preises von Europa auf dem Nürburgring wird nun in der vereinbarten Rotation als einziges Rennen in Deutschland der Große Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring ausgetragen. Erstmals wird es am 24. August – vorbehaltlich der offiziellen Abnahme der Rennstrecke durch die FIA – ein Stadtrennen auf einem etwa 5,4 km langen Kurs am neuen America’s-Cup-Hafen von Valencia geben, das als Großer Preis von Europa ausgetragen wird. Zudem findet am 28. September erstmals ein Formel-1-Lauf in Singapur statt. Die Strecke für den Großen Preis von Singapur wird eine Länge von 5,067 km haben und zu 70 Prozent über öffentliche Straßen führen. Als weitere Neuerung wird dieser Grand Prix das erste Nachtrennen der Formel-1-Geschichte sein. Der Große Preis der USA in Indianapolis wird nicht mehr ausgetragen.

Reglement

Für die Saison 2008 gibt es mehrere Änderungen des Reglements: Die einschneidenste gegenüber den Vorjahren ist die vorgeschriebene Verwendung einer einheitlichen elektronischen Motorsteuerung für alle Fahrzeuge und das daran geknüpfte Verbot der Traktionskontrolle. Die neue Motorsteuerung SECU (Standard Electronic Control Unit) wurde von Microsoft und McLaren entwickelt und nach einem Bieterverfahren durch die FIA zum Standard erhoben. Einige Teams setzten diese Elektronik bereits 2007 bei Testfahrten ein und hatten teilweise erhebliche Probleme mit der Anpassung an ihren Motor. Innerhalb reglementierter Grenzen dürfen die Rennställe die neue Steuerungseinheit weiterentwickeln. Eine weitere Änderung besteht darin, dass mindestens 5,75 Prozent des verbrauchten Benzins aus Biokraftstoff bestehen muss. Die bereits für 2007 homologierten V8-Motoren dürfen jedoch prinzipiell nicht verändert werden.

Fahrer

Die Scuderia Toro Rosso gab bereits im August 2007 die Verpflichtung des bisherigen Champ-Car-Piloten Sébastien Bourdais bekannt. Der Franzose unterschrieb für zwei Jahre. Fernando Alonsos Vertrag bei McLaren-Mercedes wurde nach nur einer Saison einvernehmlich aufgelöst. Er wird 2008 wieder für Renault starten. Das bestätigte das französische Team ebenso wie die Beförderung des bisherigen Testfahrers Nelson Piquet Jr. zum Stammpiloten. Im Gegenzug verplichtete McLaren den bisherigen Renault-Piloten Heikki Kovalainen für das freigewordene Cockpit. Das Williams-Team gab im November bekannt, dass der Japaner Kazuki Nakajima die Saison 2008 neben Nico Rosberg bestreiten wird. Der Deutsche Timo Glock nimmt den Platz von Ralf Schumacher bei Toyota ein. Dieser wiederum gab bekannt, dass er mangels Alternativen in der Saison 2008 zunächst pausieren will. Von einem offiziellen Rücktritt aus der Formel 1 wurde bisher nichts bekannt. Der bisherige Renault-Fahrer Giancarlo Fisichella hat für 2008 beim neuen Rennstall Force India unterschrieben und wird damit Teamkollege von Adrian Sutil.

Und hier sind die Termine der einzelnen Rennen:

1.) 16. März: GP von Australien
2.) 23. März: GP von Malaysia
3.) 6. April: GP von Bahrain
4.) 27. April: GP von Spanien
5.) 11. Mai: GP der Türkei
6.) 25. Mai: GP von Monaco
7.) 8. Juni: GP von Kanada
8.) 22. Juni: GP von Frankreich
9.) 6. Juli: GP von Großbritannien
10.) 20. Juli: GP von Deutschland
11.) 3. August: GP von Ungarn
12.) 24. August: GP von Europa
13.) 7. September: GP von Belgien
14.) 14. September: GP von Italien
15.) 28. September: GP von Singapur (Nachtrennen)
16.) 12. Oktober: GP von Japan
17.) 19. Oktober: GP von China
18.) 2. November: GP von Brasilien [/FONT]

Zitat

Original von Dreamboy
Ja es wird ohne Traktionskontrolle gefahren! Gerade für junge Fahrer sehr ungewohnt, da sie das nicht kennen. Deswegen hat auch Michael Schumacher öfters noch für Ferrari getestet.

[FONT=comic sans ms]Das wird garantiert sehr spannend werden. Endlich rückt das fahrerische Können der Fahrer in den Mittelpunkt. Ich hoffe, dass sich die Rennen dann mehr dadurch entscheiden werden, als durch irgendwelche Ausfälle in der Elektronik der Boliden. Auch sollte es mehr Crashes, mehr Strafen etc. geben, wodurch die neue Saison spanender denn je werden könnte.[/FONT]

Zitat

Ralf hat aufgehört nach dem sich Force India sich für einen anderen Fahrer entschieden hat, aufgrund schelchter Tests.
Vielleicht sieht man ihn aber in der DTM wieder, wo Ralf getestet hat.

[FONT=comic sans ms]Naja, ehrlich gesagt ist er kein großer Verlust für die Formel 1. Ich konnte ihn von Anfang an nicht leiden, da er mir nie sypathisch war. Es kam mir auch irgendiwie immer so vor, als sei er viel zu neidisch auf seinen großen Bruder Michael. Desweiteren waren seine fahrerischen Leistungen auch nur mehr als dürftig. Kann man eigentlich gar nicht mehr an 2 Händen abzählen, wie oft der schon in der Kiesgrube gelandet ist...[/FONT]

[FONT=comic sans ms]Dieses Wochenende geht es endlich wieder los...[/FONT]