istmir nicht aufgefallen da ich noch nicht online gespielt habe.....
ich spiele mittlere schwierigkeit..... pad..... automatik..... nur abs an.... und bei neuen strecken die bremslinie
sagt mal weß jemand ,warum hab ich bei einigen rennen ein haken und eine goldmedallie und bei einigen nicht obwohl ich immer erster war ?
Was mir persoenlich aufgefallen ist, die Padsteuerung ist auf gleichem Schwierigkeitsgrad spuerbar leichter als mit Lenkrad.
Die Kisten fahren sich deutlich 'schieniger' ... ja, ich weiss. Was 'n scheiss Ausdruck.
Ist aber so.
ich kam bisjetzt nicht zum lenkrad fahren .... geht mit meinem tisch nicht...
hab dir aber grad mal ne PN geschickt.... um das evtl zu ändern 
Anders als bei FM2 wo du in jedem Einzelrennen der Serien erster werden musstest um Gold zu bekommen, reicht nun die Gesamtplatzierung aus um Gold bei einer Rennserie zu bekommen.
Ich finde dies besser, da man auch so mal nur zweiter werden kann und trotzdem Gold hat.
Nochmal zum MP Part:
Es nicht nicht mal möglich offene Lobby zu betreten (erstellen geht ja gar nicht) für Fahrzeugklassen unter 'A' ...wtf?
Auch kann ich nicht die Sprache einstellen wie noch bei FM2. Die Lobby sind dann immer schön mulltilingual und mit teilweise schlechten Pings versehen.
Dafür gehört Turn 10 
. Ein GANZ großer Rückschritt momentan m.E.
Aber ich las sie arbeiten wohl an einem Patch.
Original von Arcadion
Was mir persoenlich aufgefallen ist, die Padsteuerung ist auf gleichem Schwierigkeitsgrad spuerbar leichter als mit Lenkrad.
Die Kisten fahren sich deutlich 'schieniger' ... ja, ich weiss. Was 'n scheiss Ausdruck.
Ist aber so.
Jepp, imo seht guter Beitrag aus dem Maniac zu dieser Thematik:
nachdem ich gestern noch der Meinung war es läge hauptsächlich an meiner mangelnden Streckenkenntnis das mir die Herren Padfahrer gerade mit den Fronttrieblern ständig davon gefahren sind musste ich das jetzt mal direkt gegeneinander testen.Und ta da, selbst auf meinem einstigen Hasskurs Catalonia habe ich mit dem Pad in 0, nix mit dem Standard Peugeot den man in der Karriere geschenkt bekommt lupenreine Runden gefahren und mit Handschaltung meine Zeiten in der Range gehabt wie sie die besten gestern fuhren...
auch war da nie etwas vonwegen zuviel Untersteuern, was ich ja gestern ständig moniert hatte und dann von den Padjüngern immer nur mit einem "die Kiste fährt sich wie ein Traum" quittiert wurde...
ist mir jetzt alles klar wie es zu der Aussagediskrepanz kommen konnte
Mittlerweile habe ich Catalonia auch mit dem Lenkrad recht gut im Griff, aber der Unterschied ist wirklich wie Tag und Nacht.
Zudem erklärt die Thematik auch weshalb ihr idR mit Hecktrieblern längst nicht mehr so gut davon fahren konntet wie mit den Fronttrieblern.
Forza3, oder im Grunde alle Racer nach Daytona auf der DC (wie Yuzo gestern bestätigen konnte) verfügen bei der Padsteuerung über eine "nicht abschaltbare Fahrhilfe".
Das merkt man erst im direkten Vergleich so richtig stark. Abe kann das sicher bestätigen.
Im Grunde behaupte ich nach den Erfahrungen ganz salopp mal dass eine echte Sim mit Pad nicht drinnen ist, bzw. Forza 3, GT5 Prologue oder wie sie alle heißen erst dann zur Sim werden wenn man sie mit Lenkrad, vorzugsweise mit FF, spielt.
Gibt dazu auch in diversen Foren wie dem Hifi Forum spezielle Threads.
Im Grunde greift dieser "Padhelfer" immer geschwindigkeitsabhängig ein.
Bei NFS Shift kann man diesen ja manuell einstellen. Die meisten anderen Racer haben da jedoch keine Option.
Umso schneller man fährt umso weniger stark setzt das Programm Lenkeinschläge mit dem Analogstick um. Wird man langsamer kommt man wieder viel stärker an die direkte Umsetzung der Lenkbewegungen heran.
Im Prinzip also ein Zugeständnis an die zu geringen Lenkwege die ein Analogstick im Vergleich zu einem Wheel bietet.
Aber genau hier liegt der Grund weshalb man mit Pad einerseits gerade mit Fronttrieblern leichter fährt, man aber auf der anderen Seite nicht annähernd an die Prezision und das mitten drin Gefühl eines Wheels heran kommen kann.
Ich zitiere mal Rockbaba der gestern hinter mir fahrend nur meinte
"der Discostu zieht da vorne Drifts mit seinem BMW durch die Kurven, die sind garnicht machbar"
ganz einfach. Die super Einbindung von Force Feedback in F3, die einem wirklich direkt zu erspüren gibt ab wann man den kritischen Punkt erreicht, tut sicherlich zudem ihr Übriges.
Aber der tatsächliche Grund ist dass man in Verbindung mit dem Feedback des Lenkrads und der 1:1 Steuerung die man mit dem Pad eben einfach nicht hat, sich hier viel mehr und besser im Grenzbereich bewegen kann.Ich möchte das speziell in den sogenannten Strassenrennsimulationen nicht mehr missen.
Rein vom gefühlten Spaß ist Forza 3 mit dem FF Wheel doppelt so gut wie mit Pad.
Will man nur ne kurze, lockere Runde fahren und online locker die Jungs wegrul0rn, greift man vielleicht besser mal zum Pad.
Sollen jedoch Aspekte wie Fahrspaß, Dynamik und Kontrolle im Vordergrund stehen, kommt man bei F3 kaum ums Wheel herum.
So schön es auch ist dass ich jetzt das Gefühl habe, wenn ich mit Pad spiele, auch ohne größere Anstrengung absolut kompetitiv sein zu können, aber irgendwie wirkt es zu versimplifiziert.
Und gerade bei Forza 3, das viele ja als zu steril bzw. irgendwie so klinisch und overpolished bezeichnen macht das Wheel beim Gameplay exakt diesen Eindruck zunichte.
So wirkt Forza 3 wie dreckiger Asphalt, Kerosin und ein Haufen Pferdestärken unterm Hintern. Und ich behaupte mal genau so wollten es die Programmierer auch haben.
Hammerhart..... jetzt will ich erstrecht lenkrad fahren... 
find es nur ziemlich ätzend das das logitech kenkrad nicht unterstützt wird .... weiß jemand obs trotzdem ganz gut damit läuft ?
Aha. Hab ich mich also nicht getaeuscht.
Ist also beim Fahren mit Pad dauerhaft eine nicht abschaltbare Lenkhilfe vorhanden.
Das erklaert natuerlich einiges.
Naja, Padfahren ist eh' nur was fuer Muschis und Rueckwaertsparker.
Und wie schon angemerkt wurde ... wer Online, oder in den Highscores mal schnell den krassen Ch3ck0r spielen will, spielt halt mit Kiddie-Padsteuerung.
Schade nur, dass man nicht sehen kann, wer mit welcher Steuerung faehrt / gefahren ist.
Ich würde auch zu gern mit Lenkrad fahren. Aber für mich kommt nur das Fanatec Wheel in Frage. Und mit einem ordentlichen Rennsitz kostet es derzeit noch zu viel für mich. Aber das kommt alles noch. So ne halbgare Variante mit Wheel auf einem wackligen Tisch kommt für mich nicht in Frage.
Original von OnDaRoXx
So ne halbgare Variante mit Wheel auf einem wackligen Tisch kommt für mich nicht in Frage.
Hatte ich mal ne Weile und hab es aus Unbequemlichkeit wieder abgeschafft! Bin jetzt wieder Muschi und spiel mit Pad! 
Für die Lösung mit Seat und HighEnd-Wheel fehlt mir der Platz und das Geld!
DEr Nissan Datsun scheint wohl der beste Wagen zu sein um (getuned) die Dragrennen zu meistern. Schaut mal das Video an...
http://www.youtube.com/watch?v=pp4J2_nUBu4
Holy Shit!
Unser Forza 3 Bereich ist am Freitag übrigens auch gestartet. 1on1 Ladder steht schon bereit und ihr könnt euch auch schon für den 1on1 Opening Cup anmelden:
Man kann also bei den Onlinerennen keine eiegen Lobby mit eigenen Bedingungen und einem eingeschränkten Spielerkreis mehr machen?
Ich hab keinen Bock auf Mitspieler, die das ganze mit PGR oder so verwechseln. 
Bezugnehmend auf 'PGR Gebumse' ...
Da muss man sich sowieso als Onlinegame mit abfinden, wenn man gegen wildfremde zockt.
Kann man nicht festlegen, gegen wen man fahren will?
Wäre schade. Hätte mich sehr darauf gefreut mit euch ein paar Runden zu drehen. Meine LE wurde heute versandt.
Doch das geht. Man kann eine eigene Lobby erstellen und dort Freunde einladen. Dort kann man auch alles einstellen meine ich.
Aber bei den offnene Lobbys stellt es sich anders dar.
DEr Nissan Datsun scheint wohl der beste Wagen zu sein um (getuned) die Dragrennen zu meistern. Schaut mal das Video an...
Sind das Events der Meisterschaft oder optionales Rumgespiele? Drift- und Dragrennen haben in der Karriere nichts zu suchen.
So fahr jetzt auch nur noch mit ABS rest aus.
Macht tatsächlich mehr spass.
Ich spiele immer noch mit Pad, was gibt es eig.
an empfehlenswerten günstigen Lenkrädern die
für Xbox 360 und PC funktionieren?
Ich fahr auch nur mit ABS.
Leider erhöht ein höherer Schwierigkeitsgrad nur die Credits, nicht aber die Erfahrungspunkte. Find ich nicht so toll...
Bin gerade zum ersten mal an die New York Strecke mit den Schikanen geraten. Oder besser gesagt mein R8 ist an einer solchen zerschellt 
Die Stecke find ich schon ohne Schikanen doof, hätte nicht gedacht das man die noch verschlimmern kann.
Original von Lukain
Ich spiele immer noch mit Pad, was gibt es eig.
an empfehlenswerten günstigen Lenkrädern die
für Xbox 360 und PC funktionieren?
Das 'Logitech Race Drive FX' ist eine gute und guenstige Alternative.
Gibts schon neu fuer um die 40€.
wie es aussieht könnte Forza dsa erste Game sein bei dem ich es packen könnte die 1000 GS zu packen, hier ist jetzt kein Archivement dabei dsa man nicht bekommt wenn man es durchzockt
