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Eure Autos

  • MD_Geist
  • 12. Januar 2005 um 21:09
  • Regza
    Gast
    • 2. März 2019 um 09:41
    • #3.181

    Mag sein, ist für normale Menschen aber dennoch kaum eine Sinnvolle Beschaffung, finde ich. Erstmal ist nicht jeder so Marken treu, und zweitens stellt sich auch die Frage wie oft man sowas realistisch braucht, und was dann die Ersparnis wäre. Bei der Auspuff Rep hat allein das Material schon 700€ ausgemacht, dann noch Steuer und Arbeitszeit hinzu.
    Muss ich jetzt etwas in der Werkstatt anlernen lassen, kostet mich das Bauteil vielleicht auch schon 800€, und das Anlernen effektiv vielleicht 40€. Für die meisten Menschen lohnt es sich da schlicht nicht, wenn sowas während der Lebenszeit des Autos nur selten gebraucht wird.

    Außerdem würde ich die Candi/Tech2 Kombi nicht mit OBD2 gleichsetzen, denn OBD2 ist ist per Standard für andere Parameter und Zugriffsrechte vorgesehen. Nur weil die meisten Hersteller der Einfachheit wegen für ihre Software die gleiche Buchse zur Kommunikation nutzen, ist das ja kein "normales" OBD mit dem diese tieferen Eingriffe vorgenommen werden, sondern eigene Protokolle abseits der Norm.

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  • namenlos
    Erleuchteter
    Beiträge
    6.954
    • 2. März 2019 um 11:57
    • #3.182

    OBD ist einfach ein Din genormter Standart zur Fahrzeugdiagnose. Und das ist ja gerade das schöne daran. Kann man sich sicher sein das der Anschluss immer passt, der TÜV möchte ja nicht x Adapter rumliegen haben für die TÜV Prüfung, das Auslesen ist ja Pflicht seit ein paar Jahren ab Baujahr x Erstzulassung (genaue Datum nicht im Kopf).

    Das darüber letztendlich jeder Hersteller sein eigenes Prokotoll laufen lassen (kann) ist klar, bis jetzt lief es aber bei jedem mir in die Finger gekommenen Fahrzeug über k-leitung oder Can Bus. Die beiden Systme unterliegen auch einer DIN.

    Und das ist ja auch sinnvoll, damit im Endeffekt jeder, der sich mit sowas auseinandersetzt, loslegen kann.

    Das mal ein echter Vorteil ausnahmsweise der Bürokratiewut.

    Wen es nur ums eigene Auto geht, was anlernen betrifft, hast du sicher Recht. Im Endeffekt kannst du damit dann aber auch Navis oder Steuergeräte wieder "scheiden" und neu "verheiraten" und da befindest du dich dann ganz schnell in einem Bereich, wo es sich lohnt, weil der Kram ansonsten Elektroschrott ist und eine Vertragswerkstatt das in der Regel ablehnt, zu machen.

    Da gibt es nur neue Navis oder neue Steuergeräte und nicht welche, die mal auf eine andere Karre "verheiratet" waren.

    "Der Spiegel ist schon lange nicht mehr das, was er nie war."

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  • Regza
    Gast
    • 2. März 2019 um 13:00
    • #3.183

    Ich denke da muss man aber trotzdem unterscheiden, weil über die genormte Buchse einerseits auch ein genormtes Signal mit genormten "bekannten" Protokoll läuft, und anderseits eben auch die Hersteller eigenen Sachen, um tieferen Zugriff auf das Fahrzeug zu bekommen. Und das ist ja streng genommen nicht mehr das, was man unter OBD2 versteht. Mit den regulären genormten OBD2 Lesegeräten, wie sie auch der TÜV nutzt, erhält man jedenfalls keinen solchen Zugriff auf das Fahrzeug. Deine Aussage wirkt aber schnell so, als könnte man so ganz einfach mittels einem beliebigen OBD2 Gerätes das Fahrzeug hochgradig manipulieren. Und darauf bezog ich mich primär. Denn so "einfach" ist es dann eben doch nicht.

    Und mal rein technisch, da ich beruflich auch mit CAN in diversen Ausführungen arbeiten muss. Auch wenn das System dahinter genormt ist, das übertragene Telegramm ist es nicht. Und gerade das ist ja das entscheidende, denn ohne Kenntnis darüber über Wort Länge, Bit Funktion und dergleichen nützt dir ein CAN Signal rein nichts. Letztendlich hast du hier zwar einen universellen Übertagungsstandard, aber das eigentliche "Geheimnis" liegt im Telegramm, und wird auch nicht von jedem Hersteller frei zur Verfügung gestellt. Der eine überträgt zB 6 Byte wo das 3. Bit des 1. Byte den On/Off Status der Antenne definiert, der andere Hersteller überträgt 8 Byte, und das 1 Byte dient einer 8Bit analog Abstufung. Nur so simpel wie in dem Beispiel funktioniert kein Fahrzeug Bus.

    Kurz gesagt, CanBus, open CAN, DECT, Profibus usw usw sind alle genormt in der Hinsicht WIE etwas miteinander kommunizieren muss. Es ist aber nicht genormt WAS übertragen wird. Denn das ist komplett Anwendungsspezifisch und frei definierbar.

    Ich finde du machst es dir da einfach zu leicht. Letztendlich nutzen zwar alle die OBD2 Buchse, aber ich denke wir können uns ruhig darauf einigen das man ohne Hersteller eigene Software und Adapter nur an der unwichtigen Oberfläche des Fahrzeuges kratzt. Und diese Software geben die Firmen nichtmal an freie Werkstätten heraus.


    Zitat von thecixxx

    Da gibt es nur neue Navis oder neue Steuergeräte und nicht welche, die mal auf eine andere Karre "verheiratet" waren.


    Bis jetzt hätte mir die Werkstatt immer mitgebrachte Gebrauchtware eingebaut und entsprechend verheiratet, selbst Mercedes stellt sich da nicht an. Sehe die Problematik also nicht so, man muss lediglich nett fragen.

    5 Mal editiert, zuletzt von Regza (2. März 2019 um 13:53)

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  • namenlos
    Erleuchteter
    Beiträge
    6.954
    • 2. März 2019 um 15:57
    • #3.184
    Zitat von Regza

    Kurz gesagt, CanBus, open CAN, DECT, Profibus usw usw sind alle genormt in der Hinsicht WIE etwas miteinander kommunizieren muss. Es ist aber nicht genormt WAS übertragen wird. Denn das ist komplett Anwendungsspezifisch und frei definierbar.

    Das ich mir schon klar, bin studierter Informatiker. ^^ Bin aber kein Fan von ellenlangen spezifischen Erklärungen, im Endeffekt hast du ja das gleiche gesagt wie ich ich es lapidar zusammengefasst hatte:

    "Das darüber letztendlich jeder Hersteller sein eigenes Prokotoll laufen lassen (kann) ist klar"

    "Der Spiegel ist schon lange nicht mehr das, was er nie war."

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  • lumpi3
    Erleuchteter
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    11.748
    • 29. Juli 2019 um 06:44
    • #3.185

    Endlich haben wir ihn .
    Das waren lange 2,5 Wochen die wir warten mussten.

    Golf Sportsvan 2019
    1,5 TSI 130 PS.

    Unser allererster Neuwagen überhaupt und wir sind absolut verliebt in das Teil.

    Ausstattung ist einfach der Hammer, Klima
    Tempomat
    Zylinderabschaltung
    Lendenwirbel Massage
    Sitzheizung
    Infotainmentcenter
    Gekühltes Handschuhfach und Mittelkonsole
    2 zu 3 verschiebbare Rücksitzbank ( ähnlich wie die Vordersitze verschiebbar)
    SOS Knopf
    Werkstattknopf
    Unfall GPS Erkennung
    Abstandskontrolle und automatisches abbremsen
    Fussgängerkontrolle mit Notbremsung
    Kurvenfahrtlicht
    Voll LED Scheinwerfer
    Versenkbarer Kofferraum
    Abnehmbare Anhängerkupplung
    Beheizbare Außenspiegel
    Start stop Automatik

    Keine Schlüssellöcher mehr somit per Softtouch am Griff öffnen und schließen wenn Schlüssel in der Hosentasche .
    Parkassistent
    3x 12v Volt Steckdose Mittelkonsole,Rückbank,Kofferraum


    Usw usw. usw. Echt der Wahnsinn was in so einem Auto alles drin ist.

    Gestern zu 80% die 520km mit abstandskontrolle und Tempomat gefahren, so eine entspannte Fahrt hatte ich noch nie und diese Strecke bin ich die letzten 10 Jahre locker an die 100 mal gefahren .

    Erster guter Punkt ist schon mal das wir auf Privatgrund parken so kann uns schon keiner am Auto hängen bleiben .
    Demnächst sprech ich mit dem Vermieter ob er die Montage bezahlt wenn ich ein Carport kaufe .

    Bin einfach mega begeistert

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    Einer der Coolsten

    Einmal editiert, zuletzt von lumpi3 (29. Juli 2019 um 06:55)

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  • Pandemonium
    Bowling Champion 1987
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    14.303
    • 29. Juli 2019 um 07:45
    • #3.186

    Glückwunsch :king:

    Hinweis, da dein erster Neuwagen (mit 0 km übernommen?). Falls ja, wegen Einfahren: Möglichst viel mit wechselnden Drehzahlen die ersten 2.000 km fahren und so wenig wie möglich anfangs mit konstanter Geschwindigkeit und Drehzahl. Aber kein Vollgas und keine Drehzahlorgien über 4K. Und immer schön Warmfahren ^^

    Mein Verkaufsthread: Pandemoniums Spieleallerei

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  • lumpi3
    Erleuchteter
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    11.748
    • 29. Juli 2019 um 07:46
    • #3.187

    Ja nicht mehr als 3000 Umdrehungen und 120km bin ich ganze Zeit gefahren.
    VW meinte 1000km soll ich so fahren. Wären 2000 den noch etwas besser ? Mit 11km haben wir ihn übernommen

    Einer der Coolsten

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  • Pandemonium
    Bowling Champion 1987
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    14.303
    • 29. Juli 2019 um 08:39
    • #3.188

    Fange ab 1000km an die Drehzahl (ohne Vollgas und nur mit warmem Motor) hin und wieder langsam zu steigern, auf 4000-4500 bis 2000km. Wichtig auf jeden Fall sind imho die unterschiedlichen Drehzahlen (die müssen dann aber nicht immer bis 3000+ gehen), Hauptsache keine konstante Drehzahlen über eine große Strecke. Dann kann sich der Motor und die ganzen Teile am besten aufeinander einspielen. Ich gehe davon aus, sowas ähnliches steht dazu auch im entsprechenden Kapitel der Bedienungsanleitung.

    Mein Verkaufsthread: Pandemoniums Spieleallerei

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  • RevoX81
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    1.076
    • 29. Juli 2019 um 08:48
    • #3.189

    ist der motor kalt, gib ihm sechseinhalb

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  • hazuki ryo
    Profi
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    1.691
    • 29. Juli 2019 um 11:39
    • #3.190

    Da fehlt ne Standheizung. Jetzt kannst du nur hoffen, dass der Klimawandel diese unnötig macht ;)
    Eines der besten Extras, die je in einem Auto hatte. Weit nützlicher als alle Fahrassistenzsysteme zusammen. Im Sommer will man ja auch nicht mehr ohne Klima fahren.

    !! MAN SOLL NICHT AAZOHM KRYPHT RAUBPRESSEN !!
    Wenn sie eine ungesetzliche disk finden, sollen Sie es zerstören und die Verbrecher einer Strafpredigt halten...
    Raubpressung ist verboten! Achtung Gefängnis...

    Meine Filmsammlung

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  • Mistercinema
    Five Times most Wanted
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    • 7. Januar 2020 um 09:15
    • Offizieller Beitrag
    • #3.191

    Ich möchte den Thread mal etwas "missbrauchen"!?

    Und zwar nicht über das aktuelle M.C. Mobil reden, sondern über das zukünftige.

    Hat hier jemand von Euch frische Erfahrungen mit Hyundai i30?
    Bevorzugt Modelle ab 17 oder Mitte 18 und Diesel?


    M.C.

    -- M.C´s DVD Sammlung -

    Der beste Grund auf einen Berg zu steigen ist..... weil er da ist!

    James T. Kirk

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  • walfisch
    Grumpy Old Bastard
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    12.484
    • 7. Januar 2020 um 10:49
    • Offizieller Beitrag
    • #3.192

    Kumpel hat sich Mitte 2018 nen IONIQ Hybrid geleast und ist sehr zufrieden. Es gibt aber so ein paar Hyundai Specials über die man wohl erst stolpert, wenn man das Ding mal in der Garage stehen hat. So hatte er bei der Karre anscheinend ne sehr exotische Winterreifen/Felgen-Kombi, die es praktisch unmöglich machte Ketten dafür zu bekommen. Als extremer Skifahrer war das ein übles Problem und erforderte mehrere Reifenhändler, einiges an Kohle und viel Zeit bis er eine legale Lösung gefunden hatte. :D

    Die Verarbeitungsqualität empfinde ich als dauerhafter Beifahrer und einige Male selber Fahrer als sehr gut (vor allem aber nicht nur in Relation zum Preis) und der Spritverbrauch ist beeindruckend sparsam. Also vielleicht überlegst du dir ja noch einen Umstieg vom i30. Ansonsten sorry for Offtopic ;)

    :schimpf: walfisch :gähn::gähn::gähn:o_O:gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::tanz:<X<X<X<X<X<X

    walfisch´s Selecion - Switchperlen im seichten Wasser

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  • Mistercinema
    Five Times most Wanted
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    • 8. Januar 2020 um 18:00
    • Offizieller Beitrag
    • #3.193

    Strom kommt aus der Steckdose. Autos sollten entweder verbrennen oder alternativ Wasserstoff verarbeiten können ;)

    Aber danke für die Eindrücke über die Qualität!

    -- M.C´s DVD Sammlung -

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    James T. Kirk

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  • walfisch
    Grumpy Old Bastard
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    • 9. Januar 2020 um 10:32
    • Offizieller Beitrag
    • #3.194

    Ist nicht der Plug-In, sondern der Standard Hybrid. Der hat ne winzige Batterie, die nur übers Fahren wieder aufgeladen wird. Anfahren und Schrittgeschwindigkeitsdöddeln im Berufsverkehr usw. sind 100% elektrisch und darüber geht der Verbrenner an. Ab 120 km/h oder so schiebt der E-Motor dann beim Autobahngleiten sanft mit und erzeugt so Verbrauche unter 4 Litern auf 100km. Find das ziemlich geil und fährt sich definitiv wie ein Benziner.

    :schimpf: walfisch :gähn::gähn::gähn:o_O:gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::gähn::tanz:<X<X<X<X<X<X

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  • RouWa
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    • 27. Februar 2020 um 20:00
    • #3.195
    Zitat von lumpi3


    Golf Sportsvan 2019
    1,5 TSI 130 PS.

    ...in Indium-Grau. Genau dieselbe Farbe habe ich auch.

    • Zitieren
  • lumpi3
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    • 27. Februar 2020 um 20:47
    • #3.196

    Ja sieht einfach super aus die Farbe 11.500km haben wir schon drauf jetzt in grob 6 Monaten

    Einer der Coolsten

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  • RouWa
    Erleuchteter
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    • 29. Februar 2020 um 01:12
    • #3.197

    Ich hätte das Grau vermutlich nicht genommen, wenn ich selbst konfiguriert hätte. Es ist aber die beste Farbe, wenn der Wagen nicht sauber ist. Auf allen Farben sieht man Dreck. Ich hatte vorher einen schwarzen Scirocco. Schwarz sieht nur sauber gut aus. Ich würde keinen schwarzen Wagen mehr nehmen.

    Zitat

    Gekühltes Handschuhfach und Mittelkonsole


    Das hab ich noch nie gehört. Ist das ne Sonderausstattung oder haben das alle Golf-Modelle?

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  • lumpi3
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    • 29. Februar 2020 um 02:32
    • #3.198

    Keine Ahnung das Auto war schon vorkonfiguriert. Handschuhfach ist gekühlt mittelkonsole und unter dem Beifahrersitz ist auch noch ein Fach zum aufziehen das gekühlt ist . Total verrückt was man in diesem Auto für Stauraum hat .

    Einer der Coolsten

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  • Pandemonium
    Bowling Champion 1987
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    • 29. Februar 2020 um 07:31
    • #3.199

    Geldbeutel, Handy und Sonnenbrille. Mehr Stauraum braucht man doch ohne Kinder gar nicht. Oder ist das gekühlte Handschuhfach für das Bier? o_O :tooth:

    Mein Verkaufsthread: Pandemoniums Spieleallerei

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  • lumpi3
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    • 29. Februar 2020 um 09:31
    • #3.200

    Ich trink nicht mal Bier , Kinder haben wir auch noch keine .... sogar Kofferraum hat Steckdosen etc. absolut verrückt was es alles gibt . Ich finde jede Woche noch irgendwas neues heraus wo ich gar nicjt wusste das es das gibt

    Einer der Coolsten

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