- Offizieller Beitrag
Oder man hat so einen neumodischen 7fach CD-Wechsler, wie ich 
Leider nimmt der CD-Wechsler den Anschluss für alle anderen Kombinationen weg. Und Rumbasteln mag ich nicht.
Eure Autos
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Lol cd's
Kauf dir mal sowas hier -
Am besten ist immer noch eine Festplatte.
Ich durfte zwei Tage ein Mitsubishi Lancer (ich fahre seit langem Mitsu) von der Garage fahren. Dieser besass Serienmässig Woofer, super Boxen und ein Multi Funtions System. Einfach CD rein und diese wird automatsich auf die Festplatte kopiert und muss nicht mehr eingelgt werden. Genial.
Hätte ich keine Familie, der Wagen wäre meiner. Ich muss mich noch etwas Gedulden
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Hätte ich keine Familie, der Wagen wäre meiner. Ich muss mich noch etwas Gedulden
Das liest sich echt schräg.
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im insignia hab ich auch multimediasystem und dann per usb stick oder per blutooth über handy musik hören, im pickup hab ich noch ganz klassisch einen 10er cd wechsler aber mit mp3 funktion an einer doppeldin head unit mit touchscreen (den cd mp3 wechsler hab ich schon ewig, ist aber mit dem neuen radio trotzdem kompatibel, das bei kenwood ganz praktisch)
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mal ne Frage.
habe von Samstag bis jetzt das Licht am auto angelassen.Batterie ist natürlich leer.
habe nun ein Überbrückungs kabel organisiert.wie schließ ich das denn richtig an?
rotes kabel an + bei der vollen Batterie und dann + bei leerer batterie ,und schwarzes kabel erst an minus bei voller Batterie und andere Seite an freier stelle am auto (Rahmen?)
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Ist das nicht wurscht? Ich kenn nur Überbrückungskabel die an + und - polen angeschlossen werden ohne das über die karosserie zu machen...
Kann man machen wie mal will eigentlich... Jedoch sollte man drauf achten, das man zuerst den Wagen mit der vollen Batterie startet...
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Und wieviel km muss ich nach dem starten meiner batterie ungefähr fahren damit sie nicht gleich wieder abkackt?
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Ich würde jemanden fragen der sich mit sowas auskennt, ADAC zum Beispiel sofern du Mitglied bist.
Ne halbe Stunde über die Autobahn sollte schon ausreichen. -
ist doch einfach und logisch, beim anklemmen erst + dann -, weil minus auch an der Karosse liegt. Machst du anders herum, besteht die Gefahr das du eine gewischt kriegst, da du mit Sicherheit das Blech irgendwo berühren wirst. Das wirklich gefährliche ist dabei aber, dass die Batterie explodieren kann, wenn du mit der + Zange ans Blech kommst. Denn diese ist antürlich nicht abgesichert, und hat wirklich eine enorme Kraft gespeichert.
Bei abklemmen dann natürlich anders herum, erst - runter, dann +
Die Batterien werden logischerweise parallel angeschlossen. also + auf + und - auf -. Es empfiehlt sich erst die Kabel an die leer Bat zu machen
Bei den meisten Autos reichen schon 1-2 Minuten um die Batterie soweit aufzuladen, dass man "direkt danach" einen weiteren Start machen kann. Das hält aber nicht lange an. Wenn die Bat richtig leer ist, sollte man sie dann auch erst vernünftig aufladen Für richtiges komplettes aufladen sollte man ein Ladegerät nutzen, und das je nach Leistung 1 Tag dran lassen. Mit der Lichtmaschine Alleine wird man die Batterie nur mit sehr sehr langen Fahrten komplett aufladen können. Wenn kein Ladegerät da ist, würde ich ihn min 1 Stunde laufen lassen.
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meine Freundin gibt mir nachher starthilfe. Werde dann 30 km fahren.
Und heute Nacht werde ich sowieso nochmal 120 km fahren müssen.
Ich hoffe halt nur das in der Zeit nach dem 30 Kilometern und heute Nacht die Batterie nicht wieder schlapp macht.
Aber danke schonmal für die Antworten:-) -
Okay, batterie war komplett tot und ich hab ne neue geholt
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sicher komplett tot? vieleicht ja auch nur tiefentladen, aber eine tiefentladene batterie wieder aufladen ist auch auf dauer nicht das wahre, verliert ja bei jedem tiefentladen kapazität. je nach lima im auto geht mit dem auto aufladen sogar schneller als mit dem besten ladegerät, ich habe bei mir im pickup 2 150ah limas, da geht das aufladen ratzfatz und das obwohl ich eine 180ah batterie drinnehabe (kaltstart im winter mit einem 7l dieselmotor braucht richtig wumms).
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wie schnell das aufladen geht, hängt ja nur von der Kapazität und eben dem verfügbaren strom der Lichtmaschine ab. Diese sind im Auto aber eben meist begrenzt. 2x 150A Maschinen hat nicht jedes Auto. Ich würde ehr mit 100A rechnen. Und davon geht auch noch ein Teil für den Betrieb des Wagens drauf. Dreh ich bei mir alles auf, bleibt von meiner 120er Lichtmaschine nicht mehr viel übrig für die Batterie. Bein einem Ladegerät gibt es eigentlich keine Grenze nach oben ( kostet halt entsprechend ). natürlich ist die Lichtmaschine schneller als ein billiges 10A Ladegerät, ob wirtschaftlicher sei mal dahingestellt.
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da hast du natürlich recht, bei mir ist halt eine lima für licht klima und co. zuständing und die andere rein für die batterie glaub man der kabelführung im motorraum. wirtschaftlicher wird (noch) wohl strom sein vs. heizöl, aber für meinen rücken ist das aufladen im auto die bessere wahl (eine 180ah bleibatterie trägt man nicht gerne alleine).
ursprünglich waren auch nur 2 100er verbaut, habe ich ausgetauscht, da ich den wagen mit 15w40 fahre (leckt weniger öl aus den porösen dichtungen weil dickflüssiger wenn der wagen rumsteht
), aber um das im winter anzukurbeln dreh ich schonmal gut 30-45sec den anlasser bis schwarze rauchwolken hinten rauskommen 
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kleine Frage an die auto Experten hier....
Opel Astra GTC
vs
Renault Megan TCeWer gewinnt ?
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hängt wohl vom motor ab der drinnesteckt
gibts doch beide von 100 bis bestimmt 250ps am motorenleistung. -
und da man dort eben freie wahl hat, würde mich ehr de allgemeine meinung zu den autos interessieren
Also zuverlässigkeit, fahrgefühl, straßenlage usw...
suche gerade ein kleines auto für ca. 10.000 das noch ein paar jahre halten soll. also maximal 4 Jahre alt. ich persönlich würde momentan zum Megan tendieren, kenne mich aber nicht wirklich aus. -
- Offizieller Beitrag
Beim Design der Opel
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Beim Design der Opel
finde eigentlich das die sich da nicht viel nehmen. sind äußerlich ja schon recht ähnlich designt. Vom innenraum , bzw Mittelkonsole her, verliert der opel imo aber gewaltig. schon allein durch das abartige radio. ich hätte schon gerne die möglichkeit was eigenes einzubauen, ohne gleich das halbe auto zu zerlegen.
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