Ach komm. Solche Formulierungen wären doch in (beispielsweise) Umfragen nicht zulässig, weil sie bereits eine Tendenz vorgeben.
Ja, es gibt 2 Tendenzen, sprich meine persönliche Meinung, die ich hier gesagt habe.
1. Das Leute welche absolut unvernünftig fahren idioten sind ( stellvertretend für andere schlimme Wörter 
)
2. Das ich eben den meisten Menschen und Autos eben nicht mehr zutraue bei dieser Geschwindigkeit ( 180-260 ) überhaupt zu verstehen was passiert und wie sie im Ernstfall reagieren müssen.
Zum Glück ist das ja ein Forum und keine Umfrage
Aber betrachten wir es doch mal so rum.....
Woher willst du ohne gründliches rechnen noch wissen, wie weit ein Auto in der jeweiligen Situation gehen kann ? Wie sich ein Auto "anfühlt" sagt ja heute nur noch wenig aus. Komfortable Fahrwerke, hohes Gewicht und zig elektronische Helfer lassen die Autos auch im Grenzbereich gutmütig wirken, so das man sich wenig dabei denkt. Egal wie stark der Motor ist, oder wie sportlich es aussieht, es sind keine Rennwagen und gerade die großen schweren Autos vermitteln zwar oft eine super Ruhe bei hohen Geschwindigkeiten, haben durch die Massenträgheit aber auch ( für die Traktion ) viel größere gefährliche Kräfte als ein kleines.
Aktuell könnte ich zB 4 Autos direkt miteinander vergleichen.... SLK R170, Ford Focus, Alfa GT und Opel Astra G. 3 davon trifft man ständig, auch bei hohen Geschwindigkeiten, eben weil sie günstig und weit verbreitet sind. Aber mit keinem davon würde Ich wirklich schnell fahren wollen.
Der alte SLK kommt locker flockig auf 250kmh und liegt wie ein Brett auf der Straße. Jedes kleine Steinchen spürt man, nichts von Opa Komfort ab Facelift Modell ;). Aber die Kiste kippt so schnell ohne Vorwarnung von stabil zu instabil, das ich nie das Risiko eingehen würde. Schon eine kleine feuchte Stelle reicht, und die Hinterräder brechen aus. Mir ist das einmal sogar schon bei Tempo 100, auf einer absolut gerade Strecke passiert.
Der Alfa GT steht dem kaum nach. Ob man 100 oder 150 fährt, man spürt kaum einen Unterschied und die Kiste liegt gut auf der Straße. Aber Fahrwerk und vor allem die Lenkung sind so eklig direkt, und hecheln jeder kleinen unebenheit hinterher, das es extrem anstrengend wird schnell zu fahren, da man ständig gegensteuern und korrigieren muss. Dementsprechend ist das Auto auch nur schwer stabil gerade zu halten, denn eine Veränderung der fahrbahn merkst du sofort überdeutlich. Und bewegst du das Lenkrad 2mm, gehts sofort in entsprechende Richtung. Will ich bei Tempo 200 nicht wirklich... schon garnicht bei unseren Straßen
Witzigerweise sind die 2 Autos aber auch die, welche ich aufgrund ihrer Straßenlage und sehr guten Bremskraft eine top speed tauglichkeit geben würde.
Dann der Astra.... mit seinem Butter Fahrwerk. Solange man geradeaus fährt, gleitet man weich , selbst bei Top Speed. Man denkt nicht wirklich das es gefährlich wird. Aber es gibt nur wenig feedback. Du spürst nicht wirklich wie die Straße ist, denkst alles ist super. 170 fühlt sich gut an... aber wehe es kommt eine leichte Kurve, dann habe ich das Gefühl das halbe Auto kippt um. Bei langsamen Kurvenfahrten merkt man dann auch, wie wenig Traktion in der Kurve wirklich vorhanden ist ( im Vergleich zu obrigen 2 Autos ). Dazu noch die penlichen Bremsen, die einfach keinen Biss haben. Mir sind beim abbiegen ( trotz langem blinken ) schon öfters Astra Fahrer fast hinten drauf gefahren, weil sie nicht wirklich realisiert haben, dass mein SLK gefühlt doppelt so stark abbremst, und ich eben nicht schon 500m vorher bremsen muss. Wie ich so ein Auto bei Geschwindigkeiten über 150 wirklich kontrollieren soll, ist mir nicht wirklich klar. Dennoch schaffen die Autos mit dem enstprechenden Motor leicht hohe Geschwindigkeiten.
Und dann der Ford Focus. Witzigerweise ist es das Auto, das mir aufgrund mit seinem Fahrwerk, feedback, Bremsen und Straßenlage am ehesten das "Gefühl" vermittelt kontrollierbar und stabil zu sein. Man kann locker 170 fahren, und es fühlt sich beherrschbar an. Das Auto wirkt gutmütig und gleichzeitig straff. Fahre ich jetzt aber die gleiche Strecke im Direktvergleich mit dem SLK oder GT, zeigt sich erstmal wie sehr dieses Gefühl getäuscht hat. Bei schnelleren Lenkungen, unter höherer Geschwindigkeit, verliert der Focus soviel stabilität das es mir einfach zu riskant wird für schnelle Reaktionen.
Traktion hängt zum größten Teil leider auch von Straße und Reifen ab. Beides ist begrenzt und kann sich schlagartig ändern. Besonders die schweren Fahrzeuge können in Kurven schnell Kräfte entwickeln, wo ein Reifen einfach nichts mehr festhalten kann. Schon bei geringeren Geschwindigkeiten wie 100kmh gibt es ja Situationen wo man von einem Moment auf den anderen die Traktion verlieren kann, und das Auto ausbricht. Jetzt stell dir mal vor das passiert bei Tempo 200..... bevor du da überhaupt kapierst was passiert, bist du schon im Grab.
Erinnert sich noch wer an das Video im TV, als damals die Hayabusa gerade neu war ? Es sollte eine ganz normale Vorstellung der Maschine sein, und ein Profi Rennfahrer sollte sie fürs TV testen. Ging auch alles im ersten Moment super. Aber gerade dann, als schon fast alles vorbei war, und man auf die Autobahnausfahrt fahren wollte ( bei normaler niedriger Geschwindigkeit ) verliert die Kiste plötzlich jede Traktion auf dem Hinterrad und der Tester/Rennfahrer bricht sich alle Knochen. Live im TV sozusagen.
Und was ist mit dem Menschen ? Wie sicher kannst du sein , wicklich zu wissen was du tust und immer Kontrolle zu haben ? Ich denke die wenigsten Leute haben zB ein Fahrsicherheitstraining gemacht, oder ähnliche Erfahrungen gesammelt. Sie denken sich einfach nur, immer das Auto perfekt unter Kontrolle zu haben. Wieviel Leute können von sich wirklich behaupten in jeder Situation instinktiv zu wissen, was sie machen müssen ? Ich kann es nicht, also fahre ich am besten garnicht erst Geschwindigkeiten, wo sowas schneller passieren kann.
Und am Ende, was habe ich eigentlich von zB 200 kmh ? Dauerhaft fahren kann das Niemand, weil es A zu anstrengend wird und B Straßen und Verkehr es nicht zulassen. Man gewinnt zeittechnisch auf den meisten Fahrten doch kaum etwas, maximal ein paar Minuten auf langen Strecken. Fahrspaß kann ich, für mich selbst, auch nicht nachvollziehen, da man ja nur starr geradeaus donnert. Im unteren Geschwindigkeitsbereich kann man imo viel besser fahrspaß haben ( Kurven fahrten usw ). Also ist doch letztlich top speed, nur ein kurzfristiger Nervlicher Kick, oder auch angeberei gegenüber anderen Fahren. Und dafür ist mir persönlich das Risiko einfach zu hoch.
Noch bedenklicher wirds, wenn man mal im Internet in Auto Foren schaut, wo sich Leute damit brüsten wie schnell sie wieder über die Autobahn sind, oder sich gar verabreden um mal eben 100km bei Tempo 250 im Konvoi zu fahren, und alle davon schwärmen wie geil das doch ist und wieviel Respekt man dem zollen muss 
?!
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