Sorry, aber Criterion hat es nicht drauf.
Ist kein echtes Criterion-Game. Ist von Ghost Games, ehem. Black Box, mit Unterstützung von Criterion...
Man kann aber trotzdem nur hoffen, dass Criterion sich bald komplett auflöst und wieder von EA unabhängig wird, Burnout neu auflegt und dann wieder Spiele macht, wie sie sein sollen.
Ist kein echtes Criterion-Game. Ist von Ghost Games, ehem. Black Box, mit Unterstützung von Criterion...
Man kann aber trotzdem nur hoffen, dass Criterion sich bald komplett auflöst und wieder von EA unabhängig wird, Burnout neu auflegt und dann wieder Spiele macht, wie sie sein sollen.
Ghost Games ist nun mehr oder minder Criterion. Wie auch im Artikel steht, es sind rund 80% der Criterion Leute da rüber gewechselt, quasi neu formiert. Criterion selbst ist nur ein knapp 20 Leute groß jetzt.
horizon bekommst du schon für 25 mäuse. ich verspreche dir, es sind die best investierten 25 euro die du in ein rennspiel stecken kannst.
EDIT: schön dich wieder zu lesen[size=18] Flat Eric[/size] 
Äh wo? ich seh das nirgends unter 30 Euro
Edit: grad gesehen bei Amazon
Dominic hat sich Need for Speed Rivals angenommen. Und sein erster Eindruck lest ihr hier. Sein endgültiger folgt hoffentlich bald.
Need for Speed Rivals: Meine Person vs. die Bugs von Electronic Arts
An dieser Stelle sollte ursprünglich ein Test zu der Playstation 4-Version von Need for Speed Rivals folgen. Zu gerne würde ich über das Fahrgefühl der einzelnen Nobelschlitten berichten oder wie wegweisend der Onlinemodus ist. Doch leider ist auch dieses Spiel verbuggt.
Die Xbox 360 ist relativ gut spielbar, gut, die KI ist verbuggt wie ein Haufen voller Pilze, aber sonst ganz okay. Mir geföllt das Spiel.
Also wahrscheinlich eher so ein Game wie Need for Speed Undercover. Hatte das auch kurz nach Release gekauft und war nahezu unspielbar anhand der krassen Slowdowns.
Habs dann etwa ein Jahr liegen lassen und dann mal wieder eingelegt und voila es war mehr als spielbar.
Vielleicht auch bei Rivals die bessere Taktik, auch wenns natürlich keine Allgemeinlösung ist.
Little OT
Gestern erstmals das gute, alte NfS: Most Wanted 2005 auf dem LED in 1080p gespielt.
Ich könnt klatt Runde 6 angehen 
Rivals hat dagegen nicht länger als 20 Minuten im Laufwerk überlebt....
M.C.
Little OT
Gestern erstmals das gute, alte NfS: Most Wanted 2005 auf dem LED in 1080p gespielt.
Ich könnt klatt Runde 6 angehenRivals hat dagegen nicht länger als 20 Minuten im Laufwerk überlebt....
M.C.
Zählt das schon zur "guten, alten Zeit"? 
Die ersten 20 Sekunden sagen alles 
M.C.
AltF4 Games basht grundsätzlich alle Games, was ja auch der Name des Kanals aussagt. Da geb ich gar nicht viel drauf.
Also ich hab die PS4-Version und find das Spiel jetzt nicht so schlecht wie viele hier darüber reden.
Klar, es ist kein Highlight wie Underground, Hot Persuit oder das erste Most Wanted, aber es ist um Welten besser als das miese Undercover oder The Run.
Die Grafik sowie das Geschwindigkeitsgefühl sind schön, nur in engen Kurven kommt es ab und zu mal zu Ruckler. Die Steuerung flutscht nach einer kurzen Eingewöhnungsphase gut von der Hand und auch die möglichkeit die Autos wieder mehr personalisieren zu können find ich gut.
Leider wurden einige fragwürdige Design-Entscheidungen bei der Karriere getroffen. Erstens ist diese viel zu kurz geraten und man muss sich leider nach einem erfolgreich abgeschlossenen Kapitel für einen von 3 Wege entscheiden und kann die anderen danach nicht mehr anwählen. Dazu muss man wieder eine neue Karriere von vorne beginnen. Auch die einzelnen Events sind sehr unübersichtlich angeordnet. Das war beim (auch nicht perfekten) Most Wanted (2012) besser. Auch dieses neue, seltsame Multiplayer-System (NFS Network) find ich nicht sonderlich gut. Da war mir das alte Autolog-System lieber. Es gibt zwar jetzt auch ein Autolog, das ist aber stark abgeändert und wiederum sehr unübersichtlich.
Mit ein bisschen mehr Zeit für den letzten Schliff hätte ein klasse Spiel daraus werden können. So ist es lediglich gut und für mich als nette Überbrückung für DriveClub geeignet.
AltF4 Games basht grundsätzlich alle Games, was ja auch der Name des Kanals aussagt. Da geb ich gar nicht viel drauf.
Die Reviews sind oft sehr sarkastisch und humoristisch, aber von bashing sehe ich keine Spur. Bashing ist eine unbegründete Meinungsäußerung mit ggf. Beleidigungen.
Inhaltlich fand ich das Review sogar relativ schwach, da auf Spielelemente wie der Ablauf der Rennen, die Gestaltung der Strecken sowie die Gegner-KI zu wenig eingegangen wird.
Es gibt vieles, was man den Kerl vorwerfen kann, dass er z.B hauptsächlich schlechte Spiele testet bzw. Spiele, bei den man schon im vorhinein weiß, das sie ihn nicht gefallen werden oder das vieles aus seiner subjektiven Meinung besteht (Was er aber auch extra anmerkt), aber gut begründet sind seine Reviews immer und damit keinesfalls mit stupiden bashing gleichzusetzen. Übrigens gibt es auch einige positive Reviews, unter anderen wurde der Vorgänger als gut bezeichnet.
Kollege Andrej hat sich ebenfalls Need for Speed Rivals vorgenommen. Seine Meinung zur Xbox 360 und Xbox One-Verfassung findet ihr im folgenden Artikel:
Need for Speed Rivals - Bugfrei auf Xbox Konsolen
Anders als Kollege Dominic auf PS4 wurde ich auf Xbox 360 und Xbox One von den schwerwiegenden Bugs verschont. Daher kann ich größtenteils nur Positives über Need for Speed Rivals berichten.
Habe gerade den neuen Koenigsegg one:1 heruntergeladen, war ja kostenlos.
Aber wie komme ich im Spiel an den heran. Unter den Wagen die ich im Spiel mit Spielwährung erwerben kann ist er nicht vorhanden? Stehe da etwas auf der Leitung. Kann mich bitte mal jemand von der Leitung schubsen. Danke.
Keiner nen Tipp? Oder spielt es keiner?
Außerdem klappt der Turbo Smash absolut nicht. Nicht im Rennen, nicht gegen die Cops und auch nicht im Strassenverkehr. 
Am 20. März startet der Need for Speed Kinofilm und folgt wie der aktuelle Teil des Videospiels der Tradition atemberaubender Film-Verfolgungsjagden
Köln, 19. März 2014 – Warum ruft Need for Speed bei Spielern so viele Bilder aus der Welt des Kinos hervor? Ganz einfach: Cineastische Rivalitäten zwischen Cops und Gangstern oder den Teilnehmern ungezählter Rennen sind fester Bestandteil der Filmgeschichte. Als einachsiges Spektakel im alten Rom begonnen, sind es heute hauptsächlich Autos, die am Rande der Fahrphysik gegeneinander antreten.
Ben Hur. Was für ein martialischer Name. Nicht weniger testosterongeladen waren die mit unerbittlicher Härte ausgetragenen Vierspänner-Wagenduelle im Historiendrama von 1959. Im Circus Maximus wurden die Gegner mit brutalen Mitteln wie ausgefahrenen Messern an den Rädern vor bis zu 400.000 Zuschauern schikaniert. Allein der Sieg zählte – vor dem Kaiser und seinem unterhaltungssüchtigen Volk.
Der coolste Cop war zweifellos Steve McQueen. Gut zehn Jahre nach Ben Hur fuhr „The King of Cool“ mit seinem Mustang Fastback als Lieutenant Frank Bullit hinter schießenden Gangstern im Dodge Charger R/T die bis dato längste gefilmte Verfolgungsjagd. Drei Wochen lang wurde in San Francisco gedreht, um die fast zehnminütige, dialogfreie Sequenz in den Kasten zu bekommen.
Die Rivalitäten der illegalen, transkontinentalen Rallyes im Streifen „Cannonball" und den leicht klamaukartigen Nachfolgern „Auf dem Highway ist die Hölle los" passten dann perfekt in die wilden Siebziger und gerade noch in die Achtziger Jahre. Um „Cannonball“, das Ur-Vorbild für letztlich alle Need For Speed-Spiele wirklich zu verstehen, beginnen wir im Jahre 1914. Da machte in den USA ein Motorradfahrer namens Erwin George Baker Schlagzeilen, indem er Amerika über Sand und Äcker von Küste zu Küste in nur elf Tagen durchquerte. Durch Werbe- und Rekordfahrten dokumentierte Baker in Folge die Fortschritte in Technik und Straßenbau, trat gegen Schnellzüge an und wurde schließlich unter dem Namen „Cannonball" – die Kanonenkugel – berühmt.
Obwohl es neben den genannten Film-Klassikern mit den bekanntesten Wagen-Duellen unzählige Streifen und vor allem Polizei-Serien mit quietschenden Reifen und reichlich Blechschäden gab, wollen wir TV-Detektiv Rockford mit der nach ihm benannten Wende aus voller Rückwärtsfahrt nicht vergessen. Im europäischen Fernsehen waren es „Die Zwei“ mit Roger Moore und Tony Curtis im Jensen Interceptor und Ferrari Dino, die neben den James Bond Kino-Standards für haarsträubende Fahrmanöver gegen ihre Rivalen sorgten.
Die wohl kaltverformungs-intensivsten Dreharbeiten fanden jedoch im legendären Blues Brothers-Film von 1980 statt. Dort wurden bei der chaotischen Fluchtfahrt von Jake und Elwood Blues von dreizehn Dodge Monaco-Polizeifahrzeugen ganze sieben während der Dreharbeiten zerstört, wobei es für den Zuschauer am Ende noch deutlich mehr waren. Das ist Rekord in der Filmgeschichte.
Eine Renaissance des Rennfilms erleben wir in den 2000er Jahren. Hier kommen wir an bisher sechs Kino-Folgen „The Fast & The Furious“ nicht vorbei. Gegenseitig inspirierten sich hierbei die schon damals weltweit erfolgreiche Videospiel-Franchise Need for Speed mit der Blockbuster-Serie. Jeder, der mit Need For Speed vertraut ist, fühlt sich bei den Fast & Furious-Streifen schnell ans Spiel erinnert – und umgekehrt.
Filmreife Fahraction gibt es in Need for Speed seit 1994 genug. Also wird es höchste Zeit für einen Kinofilm, der den Spirit von Need for Speed auf die Leinwand bringt. Der Film Need for Speed kommt am 20. März 2014 in die deutschen Kinos. Star des Films: Der 900 PS starke Mustang „Need for Speed“. Dieser wurde gerade beim Finale der US-amerikanischen Nascar-Serie als Pacecar eingesetzt. Das Auto ist mit seinem mächtigen Kompressor geladenen V8 und einer einmaligen Breitbau-Karosse ein absolutes Unikat. Zu erleben ist dieser Traumwagen auch im neuen Need for Speed Rivals, das für PC, Xbox 360, PS3, Xbox One sowie die PlayStation 4 erhältlich ist und in der riesigen Open World Redview County für unzählige filmreife Momente sorgen wird – wahlweise als Cop oder als Racer.
Der Mustang ist nicht der einzige Wagen aus dem Film, dessen Entsprechung sich im Need for Speed-Universum findet: Im kostenlos spielbaren Need for Speed World können Spieler unter anderem den Lamborghini Sesto Elemento oder den Koenigsegg Agera fahren. Damit die Spieler direkt den Vergleich zwischen Monitor und Leinwand ziehen können, werden 20 Freikarten für den Film unter allen Spielern, die bis zum 23. März 2014 Need for Speed World gespielt haben, verlost. Mehr Infos dazu auf world.needforspeed.com/news.
Die faszinierenden Autos aus dem Film gibt es jetzt übrigens als Add-on für Need for Speed Rivals zum Donwload:
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oh, das scheint ja echt kein hit gewesen zu sein. haha, und schon damals hab ich horizon angepriesen 
auch komisch, das es nicht die selben sounddateien von dem letzten most wanted besitzt. da klangen die autos in den tunneln einfach spitze.
