Eure Autos

2ter!!!

PS: @walfisch dann hätte ich mir eigentlich den holen müssen. An sich wäre das ja der Hammer

@walfisch will meinen dass haben die üblicherweise beidseitig als Erkennung fürs Einparken bis wohin die Spitze reicht

Zitat von Chino

Ersetzt der Roller dein Auto bei vielen Fahrten,oder ist es einfach nur ein Spaßmobil?

Bei Rollern mag ich entweder den Oldschool Look (hab ja aktuell noch eine LML 150 Star) oder das absolut übertriebene (90er Italjet Dragster oder Peugeot Jetforce mit dem Kompressor Motor )

Sorry Chino, habe deine Frage erst jetzt gelesen.

Die Vespa ersetzt mein Auto zu 90%, zumindest im Frühling, Sommer und teilweise im Herbst.
Wenn möglich, mache ich alle Fahrten mit der Vespa.
Es sei denn, es regnet in Strömen oder ich muss etwas Größeres transportieren.

Das Schöne bei der Vespa ist, wenn ich erstmal losfahre, macht das soviel Spaß, daß es eigentlich immer im Anschluss eine größere Runde wird.

Zitat von ChaosQu33n

Eigentlich ist das die Standard-Taxe in Japan

hey das gleich habe ich auch gedacht.
die taxen in japan sind cool.

Oh manno bin ich alleine wegen nem Auto froh, wenn wir ab März in Deutschland wohnen
Hier in Tachikawa-shi is Auto nicht hilfreich.
Und wir müssten einen Stellplatz nachweisen, um überhaupt eine Zulassung zu bekommen

In die engere Auswahl werden aber entweder ein Mercedes C Klasse W205 oder eine A Klasse AMG A45 W176 oder W177 kommen.
Solange meine Frau da mitspielt

Also die Marke steht ja fest aber das Modell ist nicht ganz sicher.
Obwohl ich bei BMW Mitarbeiter Rabatt bekomme.
Was sich aber nicht rechnet, denn den bekomme ich über meinen Onkel auch bei MB.

Ich vermisse meinen A200 Turbo immer noch
Zum Schluss hatte der Elch ca 320PS und ging ganz gut.

Am Samstag einen Skoda Kodiaq für meine Frau konfiguriert und bestellt. Ich freue mich auch schon sehr auf den Koffer, meine Kids freuen sich auf entspannte Urlaubsfahrten mit viel Beinfreiheit.

Seit über einer Woche elektrisch unterwegs. Muss mich immer noch an die vielen Features des Model Y gewöhnen. Es ist halt kein Vergleich zu meiner ollen Karre da technisch auf einem ganz anderem Level. Du kannst wirklich jeden erdenklichen Scheiß konfigurieren. Bin eigentlich immer Low End Ausstattungskarren gefahren.

Auch wenn der Kofferraum kleiner als der vom Touran ist, sind die Stauraummöglichkeiten enorm durch die zusätzlichen Fächer. Bisher bin ich zufrieden. Das Laden ist weniger nervig als ich zunächst befürchtet hatte. (Kann man immer gut mit einem kleinen Einkauf verknüpfen und somit nie das Gefühl Zeit zu vergeuden). Und wenn ich erstmal selbst die Wallbox habe ist das auch passé.

ich fahr nun seit knapp einem Jahr meinen neuen Hybrid und muss sagen ich bin vollends zufrieden.

Genug Stauraum für meine Hobbies und Familie, genug PS um auf der Autobahn auch mal zu beschleunigen und genug Extras die einem die Fahrt angenehmer machen

lediglich die automatische Geschwindigkeitsbegrenzung nervt manchmal

Denke ich auch

Meine Frau fährt seit 05/24 den neuen X2. Da wir seit dem Sommer eine PV Anlage auf dem Dach betreiben, haben wir natürlich bei der Konfiguration / Beratung im Autohaus an ein E-Auto gedacht. Ihr Arbeitsweg und die Fahrgewohnheiten wären einfach das perfect match gewesen.

Lange Rede kurz: Bei vergleichbarer Ausstattung war das E-Modell in der Anschaffung utopische 14.000 (in Worten: Vierzehntausend) Euro teurer, als der Verbrenner. Beim Leasing hätte es 280 Euro Unterschied pro Monat ausgemacht. Kann sich jede/r selbst ausrechnen, wie viele Tankfüllungen das sind.

Mich wundern die absatzzahlen (absichtlich klein geschrieben) dieser Sparte jedenfalls nicht (mehr). Wer soll das kaufen und vor allem: Warum?

Zitat von Yamazaki

lediglich die automatische Geschwindigkeitsbegrenzung nervt manchmal

Das ist beim Auto meiner Frau auch so. Super nervig: Kann während der Fahrt relativ easy deaktiviert werden (irgendeinen Knopf am Lenkrad - ich glaube "SET" - für 3 Sekunden drücken), ist aber beim nächsten Fahrzeugstart wieder aktiv

Ich denke mal, die Geschwindigkeitsregelung ist Teil der aktiven Assistenzsysteme und die sind seit Sommer verpflichtend aktiviert. Wer möchte, kann sich so was aber auch rausprogrammieren lassen - wobei sich hier die Hersteller im Schadensfall vll quer stellen könnten oder ein etwaiges Software Update überschreibt die Deaktivierung und das Spiel geht von vorne los..

Der Preisunterschied zwischen Verbrenner und E-Auto ist leider (noch) ziemlich groß, wenn es um den reinen Anschaffungspreis geht. Sich den Unterschied aber nur anhand der möglichen Tankfüllungen schönreden, passt da auch nicht. Immerhin zahlt man mit einem E-Auto aktuell keine Steuern, Versicherungen sind oft günstiger und es gibt weniger Verschleißteile, wodurch ein normaler Service deutlich günstiger ist. Dazu kommen die geringeren Kosten fürs Laden ggü. Benzin, wobei das auch immer etwas vom Stromtarif oder unterwegs dem jeweiligen Anbieter abhängt.

Zitat von konsolenfreaky

Ich denke mal, die Geschwindigkeitsregelung ist Teil der aktiven Assistenzsysteme und die sind seit Sommer verpflichtend aktiviert. Wer möchte, kann sich so was aber auch rausprogrammieren lassen - wobei sich hier die Hersteller im Schadensfall vll quer stellen könnten oder ein etwaiges Software Update überschreibt die Deaktivierung und das Spiel geht von vorne los..

hab mal beim Händler angefragt - kann ich zwar theoretisch machen aber dann würde die Garantie erlöschen.

So tragbar?

Zitat von Yamazaki

hab mal beim Händler angefragt - kann ich zwar theoretisch machen aber dann würde die Garantie erlöschen.
So tragbar?

Korrekt. Wenn es auffällt, kann sich der Hersteller (oder Händler) quer stellen. Das läuft ja in der Regel unter Software Tuning und es gibt viele, die sich das beim Chiptuner ihres Vertrauens in Kombination mit einem neuen Motormapping aufspielen lassen. Ich hatte zum Ende meines Studiums bei einer Auto-Software-Tuning Bude gearbeitet, da gehörte das zum Tagesgeschäft.
Immerhin lässt sich das aber normaler rückstandslos wieder entfernen.

Ein Wechsel lohnt sich nicht, oder ist schon darauf der erhöhte Preis bezogen?

Ansonsten halte ich E-Autos, wenn überhaupt, nur für einen vorgeschobenen Grund und ist sicher nicht der Treiber steigender Kosten.
Instandsetzungen und Reparaturen sind einfach unverhältnismäßig teuer geworden. Sobald bei modernen Autos was an der Elektronik kaputt geht, kann's richtig böse werden. Dazu Stundensätze, die teils 50-100% gestiegen sind im Vergleich zu der Zeit, wo ich noch ein Auto hatte (bis 2020).

Hier gibt's noch einen ganz passenden Artikel dazu: https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/kfz-ve…preise-analyse/