[PS3] Gran Turismo 5

Gran Turismo 5 (Prologue)

Da es zwei eigenständige Spiele sind, sollte man bei zwei eigenständigen Threads bleiben denke ich.

SCE-Präsident Shuhei Yoshida hat ein wenig über die Rennsimulation “Gran Turismo 5″ geplaudert. Dabei bestätigte er nebenbei das Wettersystem, einen Streckeneditor und Kart-Rennen.
“Gran Turismo 5 wird mit einem Spielerlebnis aufwarten, das in Sachen Komplexität und Spannung viele in Erstaunen versetzen wird”, so Yoshida.
“Bei einer Reihe wie Gran Turismo, die für ihre innovativen Ideen geradezu berühmt ist, verspricht dies ein wirklich bahnbrechendes Rennspiel. Gran Turismo 5 begeistert im Vergleich zu den Vorgängern nicht nur mit einer noch größeren Fahrzeug- und Streckenauswahl, sondern auch mit neuen grafischen Effekten wie Fahrzeugschäden, Nachtrennen und wechselnden Wetterbedingungen.”
“Diese Innovationen werden mit der Möglichkeit kombiniert, sich in der Gran Turismo-Community mit Gleichgesinnten in aller Welt auszutauschen sowie den perfekten Renntyp zu entdecken. Die Fahrer können ihre Fähigkeiten auf der Teststrecke Top Gear weiterentwickeln, Autos in Stunt-Arenen zu Schrott fahren, an Kartrennen teilnehmen sowie eigene Strecken oder Kopf-an-Kopf-Rennen gestalten und freigeben. Wer wo und auf welcher Strecke fährt, bleibt jedem selbst überlassen.”
“Gran Turismo wird sich diesmal nicht nur als ultimatives Rennerlebnis, sondern auch als ultimatives und komplettes Spielerlebnis mit vielen Facetten präsentieren.”

Quelle: play3.de

Hört sich ja alles schön und gut an, ich hoffe nur das das eigentliche Herz des Spiele ( Der Karrieremodus ) nicht darunter leidert ( wie bei der PSP Version ).
16 Player onlinematches werden bestimmt cool, wenn es auch mal Strafen wegen rücksichtslosem Fahren geben würde.
Gokarts passen aber irgendwie überhaupt nicht zu GT.

Der 4Players (Jaja, ich weiß!) Bericht von E3 liest sich nicht mehr so berauschend. Die Optik soll immer noch gut sein, aber sehr steril. So gibt es überwiegend statische Objekte und Strecken wie der Nürburgring sind optisch langweilig.

Die Anzahl der Gegner wurde wohl reduziert (nur noch acht Fahrer), um keine Performanceeinbrüche zu erleiden und das Schadensmodell soll ein schlechter Witz sein. Man kann wohl mit 150 gegen eine Betonmauer knallen und erleidet im schlimmsten Fall eine kaputte Stossstange. Auch eine Änderung des Fahrverhaltens war wohl nicht auszumachen.

Auch die KI scheint wohl dem üblichen "Eisenbahngleisprinzip" zu folgen. Gemessen an den vollmundigen Versprechungen ist das alles schon ernüchternd. Na, warten wir es mal ab!

Zumindest wurde schonmal das Wettersystem bestätigt. Die Autos wirken im E3 Trailer schon fast Fotorealistisch, an den Umgebungsdetails sieht man dann aber doch deutlich das es sich nur um ein normales Spiel handelt. Hier hätte man lieber an der Masse der Autos anstatt an der Umgebung sparen sollen.j

Zitat

Auch die KI scheint wohl dem üblichen "Eisenbahngleisprinzip" zu folgen.

Das ist IMO der größte Mangel. In Le Mans gibt es eine vier Kilometer lange Gerade. Da darf es nicht sein, dass wenn ich mich als Letzter auf die Ideallinie am Ende dieser Geraden stelle, trotzdem alle Autos in der nächsten Runde in mich hinein fahren, obwohl sie mich für mindestens 30 Sekunden dort parken sehen.

Die haben sich schlicht und ergreifend übernommen und in winzige Details verritten. Ja, es ist ja wunderbar, wenn die Nordschleife auf den Zentimenter genau ins Spiel übertragen wird. Aber selbst von den Enthusisaten interessiert das nur einen Bruchteil. Wenn dann allerdings KI und Schadensmodell hinter der Konkurrenz abfallen, dann sind das offensichtliche Schwächen, für die man trotz detailverliebter Features kein Verständnis hat. Sicher wird es einige Leute geben, die sagen, genau das macht GT aus! Aber ich kann da eher die Spieler verstehen, die die Logik nicht nachvollziehen können, dass nur bestimmte Premiumcars einen kompletten Innenraum spendiert bekommen (inkl. Cockpitansicht) und andere nicht. Wer überlegt sich denn die zielgerichtete Projektplanung bei PD?

Das ist nichts Halbes und nichts Ganzes. GT5 wird wie GT4 toll, aber die Prioritäten stimmen einfach nicht. Und in der Zwischenzeit werden wir wohl das fünfte Forza begrüßen, dass seine Aufgabe mit Bravour besteht, und den x-ten Arcade-Racer, der in bestimmten Punkten GT sogar überlegen ist (Motivation der Karriere, Erscheinungsbild, dynamische Streckengestaltung etc.).

Mein Vorschlag an das Team wäre gewesen: Weniger ist mehr. Weniger Autos, dafür die Perlen richtig umsetzen! Und mir kann man immer noch nicht verklickern, warum es Turn10 schafft, sich Lizenzen für Crashs und Fahrzeuge à la Porsche zu holen und PD bekommt das nicht hin. Wenn Geld das Problem wäre, dann versteh ich die Rechnung sowieso nicht, denn GT hat mit Sicherheit mehr Geld gekostet, als Forza 2 + Forza 3 zusammen.

Kann ich nicht nachweisen, weiß ich selbst, aber ich will endlich mal fahren, ohne durch Prologue-Quatsch und jahreweise Verschiebungen mit halbgaren Produktfeatures auf die Folter gespannt zu werden.

So. Das war jetzt viel Luft um nix, aber jetzt gehts mir besser.

Es gibt durchaus Leute die gerade diese winzigen Details interessieren. Dass ist doch gerade das Aushängeschild der Reihe - ob es besser oder schlechter ist als andere Racer war noch nie eindeutig zu beantworten. Für die einen ist es das Beste, für die anderen ist es nur ein Spiel voll vielen. Es ist wie so oft einfach Geschmackssache. Und die GT-Fans werden auch beim 20ten Forza immer noch lieber auf GT6 warten und derweil GT5 spielen statt umzusatteln.

Es ist doch wie in allen anderen Genres auch. Der eine mag Halo, der andere Killzone und der nächste schwört auf Call of Duty ...

Hm. Gibts immernoch keine offizielle Liste, welche Automobile dabei sind? Ich will doch unbedingt so einen McLaren M6GT. Oder gar einen Manta Montage. Hihi.

http://igamereport.com/2010/06/23/off…interior-views/

Ich brauche kein Cockpit. Die B-Säule im Bild nervt beim Fahren ohne Ende. Die Dach- und Haubenperspektive sind zum Fahren viel besser.

Manchmal glaube ich, dass viele Firmen verlernt haben, wie man richtig gute Spiele macht. Hauptsache die Optik, die Lizenzen und der Gigantismus stimmt. Der Rest ist egal! Wie wäre es mit individueller Fahrer KI, ohne Gummibandeffekt und realistischen Schäden, wenn man irgendwo dagegen geknallt ist?! Das wäre ein Anfang! Der ganze andere Krempel kann dann kommen...

Weil GT5 so ein schlechtes Spiel ist?

wirklich schlecht vielleicht nicht, aber spätestens seit teil 3 spielerisch veraltet.

muss da retrozocker absolut recht geben. anstatt wirklich spielerisch relevante aspekte zu verbessern in denen die serie mittlerweile der konkurrenz hinterherhinkt, ziehen sie es vor mit jedem teil gran turismo 1 neu herauszubringen, wenn man mal die grafischen sprünge und den immer grösser werdenden fuhrpark aussen vor lässt.

nichtsdestotrotz werd ich mir gt1 version 5 sicherlich auch wieder holen, jedoch erwarte ich keine neue rennspielreferenz

Zitat von Lossl

wirklich schlecht vielleicht nicht, aber spätestens seit teil 3 spielerisch veraltet.

muss da retrozocker absolut recht geben. anstatt wirklich spielerisch relevante aspekte zu verbessern in denen die serie mittlerweile der konkurrenz hinterherhinkt, ziehen sie es vor mit jedem teil gran turismo 1 neu herauszubringen, wenn man mal die grafischen sprünge und den immer grösser werdenden fuhrpark aussen vor lässt.

nichtsdestotrotz werd ich mir gt1 version 5 sicherlich auch wieder holen, jedoch erwarte ich keine neue rennspielreferenz

So ist es! Fakt ist, dass bei der Rennserie quasi Stillstand herrscht. Ausser Mörderoptik hat man kaum einen Schritt nach vorne machen können. Bei GT1 ist mir noch die Kinnlade runtergeklappt und seitdem ist die Optik immer mehr in den Focus gerückt, anstatt endlich mal eine richtig gute KI zu programmieren, die einem echte Kopf an Kopf Rennen liefert und einen auch mal abdrängt. Stattdessen bleibt man beim Gummibandeffekt und bei "Eisenbahnautos". Das kann einfach nicht der Anspruch einer Simulation sein.

Bin dann mal gespannt wie eklatant die Unterschiede zwischen Premium Cockpit und Standard Cockpit sein werden. Irgendwie finde ich diese Lösung ein bisschen unglücklich, ich hätte ehrlich gesagt auf ein paar Autos verzichtet und dafür gleiche Qualitätsstandards gehabt.

Die Cockpit Perspektive ist imo eine der besten Neuerungen im Genre an die ich mich in letzter Zeit erinnern kann.